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昨日、Ｄラーから連絡が入る。
先日不調で緊急入院した
ＥＵＲＯの作業が終わったとの事だ

が　　　しかし




「こまった事が・・・・。」と切り出す。


え？？？ドキドキ



　　　　　「治っちゃったんですよ～↓」
　
いいじゃないですか。治ったんだから。それが、なんと原因不明のまま症状改善。
そして、絶好調になったそうだ。音は静かになったし、加速も良くなった。

エンジン内部に損傷は全く見受けられず。ヘッドまですべて完璧に組まれている。
考える所によると、点火系だという話。点火時期がなんらかでずれるとパタパタという音が出るらしい。

作業的には
１．デスビを換えてみた、症状変わらず。　デスビではない
２．プラグを別の物に換えた、症状改善。絶好調
３．プラグだったか！！という事で元のプラグに戻してみる
　　絶好調！！！！　　　　はてええええ？？？？？


って感じ。電極にゴミかなんかついてたんだろうか。外した時に取れたのか。

まあ、とりあえず治ってよかったね。　笑

明日、数日間楽しんだエアウェイブを返しに行ってきます。
ユーロの不調も回復もサプライズって事で。

今朝突然のエンジンCheckランプ点灯。
及びSafeモード、3000回転でヒューエルカットにより
緊急入院…。

原因は不明。
アイドリング時にエンジン本体より異音発生
2000回転以上では物凄く静かだけど、アイドリング時にはパタパタとバルブが干渉しているような音が…。

そして代車に来たのが
これですよ

『上空サプライズ』
エアウェイブ

さぁ 日焼けタイムだね

↑
わかりますかねえ～？？
なにが危ないか・・・・。

ここ、かなりメジャースポットなんですけどね。
毎年新入生が餌食になるんですわ。

それにしたって、行きも帰りも居ましたので
３時間くらいこの場所に停まってると思います。
青空駐車でキップ切ってやろうかと・・・。

今年の８月に
「トランスフォーマー」
マイケルベイ　＋　スティーブンスピルバーグ
で実写映画になるんだね。　ちょっと楽しみ☆

コンボイ欲しかったなあ～と思ってみる。



「彼らは既に侵入している」　
　　「身近なものに入れ替わって・・・。」

ピストン交換から１０００キロ
おとなしく走ってました。
徐々にリミットを上げて行って
今は５５００くらいで、パーシャルで全域回そうかなあと
思ってます。

一回オイル交換に出そうっと。


あっ、後ろに見えてるのは、牛舎です。


通勤の道はコンナだし


こうみると、北海道ってスゲー田舎ですねえ～。ﾅﾝﾃ