2/4徒然　　JKにエルメス？？

カヤバかショーワかな、、バネは純正のままで、新品で安いよ、、笑

今はビルシュタインですが、次はカヤバにしようかと、、ＢＭＷなのに、、坐

コメント有難うございます。
事務所ですっかり置物になってます（笑

ビルからカヤバとはまた大胆ですね。
GS（トヨタ）は、純正がカヤバだっだと思いますがいわれているほど問題ないです。

オーリンズ、ブランド力でつい...となってしまう気持ち、分かります。（笑）
コニスポーツがイイと思いますよ。
ショーワからは、たしか純正+α的なダンパー、出てた気も...

ワタシのNBは、カヤバです。

わかります～（笑
クルマ・バイク好きな方々はオーリンズが良いっておっしゃいますから「耳」が先行してしまって（笑

コニは検討しましたし↑ＧＳもカヤバなんですよ。カヤバネットで検索してみます。

(o^^o)そう、のんびりですねー
私なんか12年内装計画やってますがまだ終わりません（笑）

そうでしたねー。

まだ、終わっていない・・・（笑
クルマ道楽は奥が深いですよね。

いいですね～。
＞「急がずゆっくりRSと暮らすのも悪くない。」
本当にその通りだと思います。
こちらは購入時があまりにも「・・・」だったもので
傷んだところ、問題なところとやっつけて、やっと現在は
これからボチボチ好みに仕立てようと準備中です。
財布と相談しながらここまで３年かかりました。
（記事ではまだまだ奮闘記が続きますが・・・）
ほんとに終わりのない楽しみですね。
なんか１８のころと変わってないような気がします（笑）

コメント有難うございます。
RSは楽しみ方に色んな方向性があって迷ってしまうところが悩み？でしょうか。
旧いクルマと割り切って無理せずゆっくり行くか？たまには自分ペースで山も走ってみたいとか（笑
もちろん￥との相談が大きいですが幼いころのかすかな記憶・・
赤い塗装・黒の内装・小さくてキビキビ走るスポーツカー目指したいところです。

憧れのキーワードですね(^^)
私の技量だと使いこなせないので、脚は純正のまんまです。
そろそろ、10万㌔なので、リフレッシュも考え始めていますよ。

コメント有難うございます❗️
身も蓋もない話。日常使いの場合、実は純正に勝る脚は無いのかも知れませんね。
凄く賢くて更にクルマへの情熱を持った方たちが製品にしたクルマですから。
マツダさんの場合特にかも知れません。
リフレッシュ悩みどころですが、其れがまたクルマの楽しいところでもありますね。

そういえばﾜﾀｼのRSも少し前にブレーキ踏むとキーッ！みたいな音してました。
使用限界かな～、と思いながら放置しましたが、見てもらわなきゃ(^-^;

コメント有難うございます❗️
車齢20年超えだし機械ですから細かい事に一喜一憂しても仕方ありません。
でもブレーキは大事ですからね。
折角のRS気持ち良く走らせたいですよね。

オーリンズ良いっすよ。爆

やっぱり（爆

JK＋エルメス＝ただのバックでしょう。的を得た話（笑）RSは直しながら乗るのが良いと思います。そういうジャンルの車ですよ。こういう時日本製でありがたいですね！SEIKOの腕時計と同じ気がします。

コメント有難うございました。
返信遅くなり失礼致しました。
RSはゆっくりと変化を楽しむのもまた一つの付き合いかたですね。
マツダ製、生産台数の多さ、アフターパーツが豊富、昔は無かったネットオークションなど旧い割に維持は楽な車種だと思います。