車検が2005年12月17日で切れるってことで、車検に出した。
我が家はなぜか車検はディーラーに出すと決まっていたらしい。
(「ディーラー以外に出すかも・・・?」って言ったら親が「どうしてもディーラーじゃなければダメ!」って言い張った・・・お金を出すのは私なのに・・・。)
で、29日の夜に取りに来てもらった。
そして今日になって、電話がかかってきた。
車検費用は、合計で173,120円(た・・・高い・・・)。
内訳は・・・。
重量税 | 自賠責保険 | 印紙代 | 車両整備費用 | 車検代行料 | 消費税 | リサイクル料 |
50,400 | 29,780 | 1,100 | 65,400 | 8,000 | 3,670 | 14,770 |
気になる整備の内容は・・・。
エンジンルーム・下回り洗浄、サイドスリップなど各種検査、ステアリングセンターの調整、光軸調整、ファンベルト交換、下回り防錆塗装、ブレーキオイル交換、ブレーキオーバーホール、発炎筒、サイドブレーキ調整・・・その他多数らしい。
最大で65,400円って言うことで、調整の必要が無いものに関しては安くなるみたいだけど・・・どうにも高いよね:;
先日見積もりを取った荒井タイヤさんで買うことに決めて発注した。
値段はWebページに載っている通り、タイヤ+ホイールセットが132,300円と送料3,150円で、合計135,450円とのこと。
価格.comで調べると、Michelin X-ICE 215/45R17 87Qは最安値が1本25,800円とのことで、4本で103,200円。
バランス取りや、タイヤの組み込み料金を考えるとホイールの値段はどこに行ってしまったんだろうか?って言うくらい安いのがわかると思う。
ちなみにホイールはFINAL SPEED gear-Rって言うA-TECHがだしているホイールにした。
このほかのホイールとして、SCHNEIDER AX-52って言うホイールも選べたんだけど、PCDが114.3と100と共通のいっぱい穴が開いてるタイプだったのでやめておいた。
スタッドレスタイヤは常に付けて走るわけでもないし、スピードもそれほど出さない(出せない・・・)ので、鍛造にこだわることは無いと思うし・・・。
とは言っても、優秀なホイールらしく、限定加重は690kgでテストを行っており、ホイール単体の重量は8.8kgとのこと。
純正ホイールより少し重いけどその辺はしょうがないってことで・・・。
何より、値段が安いのがいいね。
荒井タイヤさんが価格.comの最安値でタイヤを扱っているとしたら、ホイールの値段はなんと、7,275円/本になってしまう・・・。
住んでいるところが東京なので、あまり雪が降らない。
だから、今までスタッドレスタイヤは不要だったんだけど・・・。
せっかく4WDの車だし、今年は暮に雪が降る地方に行くことになったのでスタッドレスタイヤを買うことにした。
最初は夏タイヤで走って行って、雪が降ってそうor凍ってそうな所まで行ったらチェーンをつけようかと思ってたんだけど、雪が積もってるところまで行って、チェーン脱着場が近くになければ夏タイヤで雪道を走らなければならないし、帰りも雪が無いところまで走ってチェーンを外すとなると、雪の無いところをチェーン付けて走らなければならないことに気が付いた。
・・・って言うか書いてあった。
スタッドレスタイヤってフニャフニャな乗り心地で、ロングドライブにはちょっと向いて無いんじゃないかな・・・と思ってたんだけど、BridgestoneのREV01や、YOKOHAMA ice GUARD iG20、MichelinのX-ICEなどを調べているうちに、そうでもないタイヤがMichelinから出ていることがわかった。
もともと、Michelinが出していたドライスはドライ+アイスでドライスだったらしいんだけど、それがさらに進化して腰が硬くなったらしい。
今日は旅行代理店に行ったあとガソリンスタンドに行った。
目的は洗車。
いつも洗車をお願いしてるガソリンスタンドは昔Keeperをやっていた名残が残ってて、ポリマーコートができる店舗。
前に一度ポリマーコートお願いしたことがあった経緯で、洗車するときはいつもメンテナンス洗車をしてる。
今日持っていったときは、2週間くらい洗ってなかったからかなりの汚れよう。
・・・やっぱり物凄い汚かったみたいで、ポリッシャーでウィンウィンやってるし・・・。
本当なら自分でゴシゴシやりたいんだけど、洗車するスペースがないからどうしてもスタンドで洗車になっちゃう。。
昔は田舎に住んでたから洗車道具もいっぱい持ってて週に1度は必ず洗車してたんだけどなー・・・。
ところで、私がいつも入れるガソリンはENEOSのヴィーゴなんだけど、たまにシェルのシェルピューラなんか入れると結構フィーリングが違って楽しい感じ。
ちなみにヴィーゴもシェルピューラもオクタン価は約100とのこと。
どこのハイオクガソリンも大体100なんだろうけど・・・。
(ハイオクのオクタン価はJIS規格で96.0以上ってなってるらしい。)
ヴィーゴを入れる理由は環境にやさしいから・・・とかじゃなくて、家の近くにあった安いスタンドがたまたまENEOSだったからだけどね。
今回の給油は27.0ℓで、TRIPメータを見ると161.8km・・・。
5.99km/ℓ・・・?
燃費悪すぎるなぁ・・・さすがにちょい乗りばっかりでしかも渋滞とかだとこんなもんなのかな・・・。
何を考えていたのか・・・。
修理に出すためにタイヤ(RE040)&ホイールを純正に戻した。
その時に偏磨耗した前輪についてたタイヤを後輪につけたんだけど、何を考えていたのか、その後輪につけたタイヤの回転方向が逆だった。
回転方向が逆になると性能が出し切れないだけで問題ないでしょ!
方向性のあるトレッドパターンを持つ乗用車用タイヤには、回転方向を示す「ROTATION」の文字と、矢印が表示されています。排水効果を向上させ、運動性能でも優れた性能を発揮させるためのものです。
(引用元)
って、最初は考えていたんだけど・・・実際走ってみるとロードノイズが酷い。
あまりにも酷すぎるので、今日駐車場がやけに広い某カー用品店に行って自分で付け替えた。
前に付け替えたときは、自宅の駐車場だったため物凄い大変な思いをした。
なんて言ったって、左側を付け替え終わったら左に車を寄せて、右を付け替えて右に寄せなおす・・・なんて余計な作業が発生したから。。
車を動かすわけだから、ジャッキとかナットとかをいちいち片付けなければならなかったし・・・。
そういえば引用元のページを見て気が付いたんだけど、DNA map-iは左右非対称だったらしい。
ちゃんとついていたのかな?
もう処分しちゃったからわかんなくなっちゃったけど・・・。
ガラスもキレイに! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/05/21 09:37:57 |
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