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2011年05月26日

クラッチの件で再度ディーラーへ

クラッチの件で再度ディーラーへ 昨日のクラッチ異常の件で、今日の仕事帰りに再度ディーラーへ行ってきました。
実は、昨日はいつもお世話になっているメカニックさんがいなくて、今日改めて相談に行こうと思って寄ってきました。

昨日の症状を伝えたら、エアーが入ったんではなくて、レリーズシリンダーのゴムが劣化してきたんでしょうとのご意見でした。ゴムだから劣化するし、そういう症状が出だしたら早めに交換した方が良いということでした。

このメカニックさんの言うことは全面的に信頼しているので、昨日の時点でクラッチフルード交換の作業予約を入れてたんですが、レリーズシリンダーの交換に変更しました。

昨日のブログにコメントいただいた皆さん、いろいろと参考になるご意見をいただきありがとうございました。
もう既にクラッチラインの交換に心が傾いてて、マツダスピードのにしようか、オートエクゼのにしようか、やっぱり赤いのが良いな、と、一日妄想を膨らませていたのですが、今回は見送りのようです。残念!

ブログ一覧 | RX-8 | クルマ
Posted at 2011/05/26 19:00:15

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この記事へのコメント

2011/05/26 20:34:18
頼りになるメカニックさんがいると心強いですね。

自分はいつも独学なので、迷走しまくると投資が果てしなく膨らんでゆきます。

まぁ、それが楽しくてやってるんですけどね。
コメントへの返答
2011/05/26 20:41:46
私自身はメカには全く詳しくないので、いろいろと教えてもらってます。
お世話になっているディーラーさんは、本当に頼りになるのですべてお任せです。

大型Gタイプさんはお詳しいからこそ、ご自分でやってみようという気になるんですよね。
趣味のような仕事のような、どっちにしても楽しみながらできることが一番ですね。
2011/05/26 22:01:39
コメント遅くなりました・・・
そうそう昨日のブログにクラッチラインの交換をされては?と書こうと思っていて失念してしまいました(;´∀`)
その頼りになるメカニックさんに聞いてみて、思い切って一緒にやってしまっては?(笑)
別々にやるよりはその方が作業工賃は安くなるのでは?
コメントへの返答
2011/05/26 22:25:51
こんばんは。

クラッチラインの色を選んでいたくらいですから、交換する気満々だったんですが…。
今日のメカニックさんとの相談の結果、レリーズシリンダー交換でけっこう値段がするみたいなので、クラッチライン同時交換は妻が許しません(爆)

レリーズシリンダー交換をして、時期をみてクラッチラインを考えようと思います。
2011/05/26 22:32:52
おぉぉ
ゴムの劣化が原因でしたか・・・
原因を推定してくださるメカさんは心強いですね~
出費が大きいようですが、その後の安心の大きさは違いそうですね

大きな故障ではないようで、何よりです
コメントへの返答
2011/05/26 22:58:25
頼りになるディーラーで、心強いです。
昨日のような気持ちはもうたくさんなので、安心して運転するためには少々の出費は仕方ありませんね。
ほんとに、大事に至らずによかったです。

5年も乗ってると、新しいパーツは増えないですが、メンテナンス関連のネタが増えつつあります。
2011/05/27 09:22:58
ウチの英酷製は、このあたりが弱点で困ります・・・w

コメントへの返答
2011/05/27 18:39:58
16nightsさんもクラッチ付の車でしたね。
私のお友達には、まだまだクラッチ付きの車に乗っている方が多いですよ。

16nightsさんの場合、いろんな事を経験されてるから、何があっても慌てずに対処できますね(笑)
2011/05/31 10:31:43
ゴム交換でよかったんですね。
ゴム系は経年劣化品なので消耗品として仕方ないでしょう。
クラッチやブレーキはこの際見ておいた方がいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2011/05/31 22:33:05
既に5年、7万㎞を超えているので、いろんなところに劣化が出てくるのは仕方ないですね。
長く乗り続けるためにも消耗品は交換するしかないので、躊躇せずに交換することにします。
これからもいろんなところにガタがくるかもしれませんが、ディーラーに行けばなんとかしてくれるので、心強いですよ。
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