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今日は天気が良い！！　炎天下の洗車なんてもっのほかなのは十分わかっていますが・・・　洗っちゃいました（汗）　ボンネットはＰＧ１βを３回重ね塗り済み・・・　ＰＧ１シルバーとはまた違う、硬質なスキッとした艶が私は好きですね♪　ＰＧ１シルバーも防汚性に優れていると実感していましたが、βは更に上をいっていますね。光触媒機能が働いているのか、汚れずらいし、汚れが取れやすいのは明らかです。βはボンネットのみなので比較できて面白いですよ～　

注文していたブツ到着！！　こちらＰＧ１βです♪　何やら凄い性能らしいです・・・　取り合えず、ウチの２台はこちらのコーティング剤でいきます。インプレッションは後ほど！！

夜になって確認してま～す♪　部分的に磨けている所、そうでない所・・・　時間のある時にもう一度トライしてみます。

今日も天気が良い♪　と言う事で、洗車・・・　そしてアルテッツァのボンネットを磨いてみました！！

アルテッツァはＨ１１年車で、前オーナーが洗車機を使用していたようで、深い洗車キズだらけ（汗）　嫌な予感はしていましたが、悪戦苦闘となりました（笑）

今日も２工程です。まずは三共クロスウール・グリーン＋ハード１Ｌにてキズ取り・・・　ガッツリ加圧して磨いても中々キズが取れない・・・　途中で作戦変更、三共クロスウール・イエローに変更しました。こちらもガッツリ加圧して磨いていきます。マキタのＰＶはトルクがあると思っていましたが、ややトルク不足・・・　師匠が以前話していた事が理解できました。こんな時、トルク不足を感じるのね（笑）　自分の磨き方はどんどん変わってきています。

何とかキズが少なくなってきましたが、完全に除去するのは難しくある程度で今回は良しとしました。次に仕上げとして、三共ウレタンバフ＋ハード２Ｌで磨きます。最近、感じていることは、むしろこちらのウレタンバフの方が自分としては操作が難しいです。コンパウンドとバフが馴染まず、すぐにコンパウンド切れとなって滑りが悪いです。これは今後の課題でしょう！！　

ボンネット１枚磨くのにかれこれ１時間もかかってしまいました。深い洗車傷の除去は難しいっす。仕上がりは後ほど・・・

キズと写り込みを確認するには夜・・・ということで♪　ちょっと１枚撮ってみました。照明は玄関の外灯でごめんなさい（笑）

ん～？？？　まだまだ満足いくレベルでは無いですね（汗）　この磨きはシングルのみですが、ダブルを施工してどのぐらい艶と写り込みが変わってくるのかが楽しみです！！　艶はある程度、コーティング剤でも変わってきますが、あくまで磨きで出したいものです。