いしまこのブログ一覧

車を買い替えようとしてるのはみなさんご存じだと思うのですが、

今のところ、LA100S(カスタムRS)のムーヴを購入予定で、値引きのネタの為にMH23S(スティングレーT)を競合させています。
いろいろ調べていたらスティングレーの方が安くて装備面の点で勝ってるところが多いんですよね

ワゴンRスティングレーTとムーヴカスタムRSと比較してみました。

ワゴンRが優れてる点
パドルシフト装備
ステアリングスイッチ装備(ムーヴはL175の後期で廃止)
タイヤ空気圧警報システム
燃費計の瞬間燃費(ダイハツはL175までは表示出来ましたが、今回廃止しました)
価格が安い(ワゴンR 1,417,500円、ムーヴ 1,490,000円)
4スターなので、エコカー減税50%適用
寒冷地仕様は標準で入っている。

ムーヴが優れている点
16インチホイール(タイヤは高いですが・・)
MOMOステ
メーター内に時計装備(カタログには書いていませんが、ダイハツの軽自動車で初採用だと思います。)
全車速対応のレーダークルコンの設定あり(高級車やんけｗ)
Vディスクブレーキ、リアスタビ装備
横滑り防止装置、サイド・カーテンエアバックの設定あり
錆保証が長い(当方淡路島在住なので、結構重要です)
パワーウインドースイッチ、カップホルダーの照明有り(L175の後期で廃止しましたが、このたび復活)

やっぱり、パドルシフトは魅力的ですね。

ちなみに、現在確定している値引きは・・・
ダイハツは車体3万、デーラーオプション2万の値引き
スズキは車体3万、デーラーオプション3万の値引きだそうです。
ワゴンRにはエコカー減税があるので、さらに割安感がありますね。

本当はムーヴが欲しいのですが、これだとワゴンRの方がいいような気がします。

今日は新型ムーヴを試乗しに、近所のデーラーに行ってきました。

展示車はカスタムG、試乗車はカジュアルXリミでした。

いざ試乗へ・・・・
営業のオネーサンの説明では、エコアイドルボタンを押して、ランプを付けて走ってくださいと言われたので、付けて走ったのですが、全然アイドルストップしませんでした・・・
聞いてみたら、営業のオネーサンが試乗・・・・

どうやら、オレンジのランプだとアイドルストップが無効になっていたみたいで、もう一度試乗してきました。

最初からナビとバックカメラが付いたグレードで、ナビもメモリーナビVGA液晶のいいのが付いていました(ただ、ワンセグですが・・・)

試乗から戻って必要なオプションを入れて再度見積もりを行ったところ・・・・・
大台突破ｗ

うーーーん。。。。。どうしようかなぁ・・・

今日は新型ムーヴの発売日なので、カタログを貰いに近所のデーラーに行ってきました。


事前にチェックしてたので、ある程度の情報は知ってたのですが・・・・・・・


困ったことに・・・・・


インテリジェントドライビングアシストパックは2011年2月発売だそうです

契約しても納車は2月以降ですね・・・・

どうしてもレーダークルコンは欲しいので、ゆっくりと待ちますかね・・・・
というか、何でスポルザエアロと同時装着は出来ないの？？？
スポルザはハーフエアロやのに。

給油口は内側から開けるタイプに変更になったみたいですね
外からの方が便利いいのに・・・

瞬間燃費計も廃止でした。
これは必要ないのかな？

先ほど、近所のダイハツデーラーに行って新型ムーヴを見積もってきました。

ちょっと嬉しかったのが、レーダークルコンが31.5万円になってることですかねぇ・・・・
(L175は36.75万円でした)

でも、付けたら200万コースですわ・・・・

先ほど、タイヤの溝の状態を確認したら、もうそろそろ寿命でした。

実は、このタイヤを交換したのは2008年4月ですが、その時の走行距離が14万キロちょっと・・・

ということは9万キロ弱タイヤ無交換でした。

タイヤってこんなに長持ちするもんなんですね^^