Skollのブログ一覧

時計の針は午前０時を回り、１月３１日となりました。

昨日の横浜は朝から雨模様。
昨日の朝からずっと降り続いており、夜が近づくにつれだんだんと雨足が強まってきてました。
夜の雨は暗いカーテンに覆われているような感じがして、これはこれで結構好きだったりします。

普段雨が降るとただ鬱陶しいだけなのですが、今日の雨は私の悲しくて切ない気持ちを包んでくれているように感じます。

薄々感づいていた方も多いとは思いますが、頼もしい相棒だった３３０と今日でお別れすることになりました。
このクルマとの沢山の想い出を胸に、次のステップへと踏み出すことにしたのですが、いざその日を向かえると寂しいものですね。

もちろん、次のクルマへの楽しみは多々あります。
でも、今は３３０と別れることへの寂しさが勝っています。

雨が降り続く中、小一時間の最後のドライブへ。
少し擦り切れたバックスキンのステアリング、右足の動きに敏感に反応するエンジン、いつまでも耳に残る排気音、この素晴らしい相棒と過ごした時間は一生忘れないだろう。

結局、最後まで雨は降り止むことはありませんでした。
３３０と私の涙雨？

私のライフスタイルに大きな影響を与えてくれた３３０。喜怒哀楽を共にした相棒への感謝の気持ちで一杯です。
また、このクルマを通じてお知り合いになれた方々にも感謝しています。
長期に渡り可愛がっていただきまして、本当にありがとうございました。



先日予告したとおり、「バイエルンの狼」とも今日でお別れとなり、明日から新しいハンドルネームとなります。

新しいクルマと新しいハンドルネーム、明日公開する予定です。
皆様には新しい愛称になっても、変わらぬお付き合いをお願いしたいと思っています。

今後ともよろしくお願いいたします！

いろいろあった今回のツーリングオフ、動画にまとめてみました。

深夜のうちに高速に乗り、パーキングエリアで夜明けを向かえる。早朝ドライブの後に集合場所に行き、仲間たちとのツーリングを楽しんだ今回のオフの様子をまとめた総集編となっています。

ご期待いただいている、「追い越され動画」はまだ編集中なのでもう少しお待ちください。

結構力作です。
では、総集編をお楽しみください。
（あ～、疲れた～。）

■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
・BMW 330i M-sport 2001年式　AV30　73000km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
・フロント　ディクセル　type-M
・リア　STOLZ　低ダストタイプ

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
・フロント　ディクセル　スリットディスクローターSD
・リア　ディクセル　プレーンディスクローターPD

■年間の走行距離を教えてください。
（1 5,000km未満、2 5,000～10,000km、3 10,000～15,000km、4 15,000～20,000km、5 20,000km以上）
・3 10,000～15,000km

■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？
フロント、リアともに低ダストタイプのため、汚れないことには満足しているが、スポーツ走行において効きに不満。

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）
・フロント　ディクセル　type-Z
・リア　ディクセル　type-Z

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？
・ショップで装着します。

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？
・あります。（ローター＆パッド）

■ディクセルは知っていましたか？
・はい。現在使用中です。

■ディクセルのイメージを教えてください。
・高性能ブレーキパーツメーカー

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。

今日の大阪は一日雨でした。
ま、ＧＷの２つのイベントのときに晴れてたから、いいんですけど。


さて、そのＧＷに元気に走ってくれた３３０君のメンテを実施したので、その様子をレポートします。


まず、エアコンフィルター。毎年１回は交換しています。
ＢＭＷ乗りの方はよくご存知だと思いますが、エアコンフィルターには活性炭入りのものと入っていないものの２種類があります。

３年ほど前に一度だけ活性炭入りのものを購入したことがあるのですが、入っていないものに比べて結構なお値段となっちゃいます。
その後は、ケチって活性炭の入ってないものを使ってました。

今回の交換前にヤフオクで探してみたら、ボッシュの活性炭入りのものが安く出てるのを見つけたので即購入。
茶臼山の後に交換となりました。


続いてエアフィルター。
こちらは5000kmごとの交換です。
これもヤフオクでＨＫＳの交換用のフィルターを探したのですが、今回は思い切って低圧損タイプの２層式のものにしてみました。

発売元の謳い文句は「もうワンランク上のレスポンス」。
たかがフィルターなので、全然期待せずにメンテの一環として交換したのですが、換えてみてビックリです。

交換後にエンジンを掛けてみると、いきなり音が違います。
もともとＨＫＳの乾式タイプは、湿式タイプのものより吸気音が若干大きいので気に入っていたのですが、通常モデルの３層式のものより更に吸気音が大きくなりました。
そしてレスポンス。謳い文句はまんざらではありませんでした。

嬉しくなって雨だというのに50kmほど走ってきたのですが、やっぱりイイです！！
間違いなくクルマが軽くなった感じがします。
純正マフラーのままで、吸気音は欲しいけどキノコ型はちょっと・・・という方にお勧めです。

でもこのフィルターはゴミの除去能力は低そうなので、長期使用はあまりエンジンによくないかもしれませんね。
とりあえず、こまめに汚れ具合を点検することにしよう。


　＊交換作業の様子は整備手帳に掲載しています。
　　　・エアコンフィルターの交換
　　　・エアフィルターの交換

今週になって関西の桜も満開を迎えています。

昨年は夜桜に挑戦したのですが、今年は昼間のショットに挑戦です。

でもこの時期は有名な桜ポイントはどこに行っても大混雑。それに早起きして出かけていっても、クルマと一緒に撮れるポイントはなかなかありません。

であれば、近場でサクッと済ませてしまいしょう～。

じつはこの場所、自宅から５分ほどのところです。撮影の前にこれまた近場のＧＳで給油して来ました。
税金分が安くなってますねぇ～。ハイオクが131円/Lでした。

今日はよい天気なのですが、午前中に撮影まで済ませて一旦帰宅です。
で、やっぱり夜桜を撮りに行くのですが、今年の夜桜撮影はＴＴで出かける予定です。もちろん、ＴＴも安くなったガソリンを満タンにして行ってきま～す。

　（午前中の桜ショットはフォトギャラリーに掲載しています。）

話は変わって・・・

4月27日に茶臼山高原道路を走る「春の全国（だけどプチ）ツーリングオフ」の開催まで、あと「22日」となりました。
車種の限定はしていませんがＢＭＷが中心のオフとなります。興味のある方、是非参加してくださいね～。オフの詳細と参加表明はコチラです。