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2016年05月07日

ダイノックシートの話

ダイノックシートの話 ダイノックシートのカーボン柄は価格と施工の手軽さから人気アイテムです。

が、所詮は石油化学製品。
黒であることも相まって、直射日光に延々と耐えるものでもない。

戦艦には膨大なパーツ数のダイノックシートを使っているが、係留時間が長すぎて車体片面のダイノックシートが五年で致命的な状態にまでなったので剥がして交換する作業をすることにした。


ダイノックシートはシート自体は二重構造なのが写真から分かると思う。
シート本体色にカーボン繊維の起伏パターンシートが張り合わされることでリアルなシールになっているのだが、主に紫外線による劣化で起伏パターンが剥離するし、本体シートも硬化。粘着材は、端から劣化していくので焼いたスルメのようにカールしながらボディより剥離しはじめる。


日陰やボディカバーをかけると、劣化の具合をかなり遅らせることができる。

まあ、でも貼ってから五年もたったら交換か剥がした方が良さそうだ。







まあ、大概の人は、その前に車を買い替えちゃうだろうがなうれしい顔
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Posted at 2016/05/07 10:45:23

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この記事へのコメント

2016/05/08 09:32:04
紫外線によるリアルカーボンの劣化も激しいからね~
擬似カーボンもやっぱそうなりますね。
リーズナブルなので定期的に張り替えるようですね。
コメントへの返答
2016/05/08 10:18:10
やっぱ張替えるんだ?!

ボンネットとか大変だろうなあ。

俺、100パーツ近くあるから大変だわ・・・
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