ようやく2006年のF1が終了しました。
鈴鹿でタイトルが決着したようなものでしたが、セナ以来13年ぶりのブラジル人のマッサのブラジルGPでの母国優勝、アロンソの２年連続チャンピオンも印象に残りましたが、パンクの後のシューマッハの激しい追い上げと素晴らしいオーバーテイクには鳥肌が立ちました。
これで辞めてしまうのは残念ですが、惜しまれるくらいに力がある内に辞めるというのが男の美学なのでしょう。



この記事は、寝過ごしてＦ１放送見そびれる について書いています。

昨年に引き続き、スカパー！フジテレビ７２１でF1LEGENDS　83～84を放送するようです。特に８４年はセナ、ブランドル、ベロフ、ベルガーといった新人実力ドライバーのデビューイヤーなので放送が楽しみです。セナが大雨で激走し、優勝目前だった８４年のモナコGPも放送されるようです。
放送は１０月２８日（木）からのようです。

F1、シューマッハファンの人には特に残念な結果に終わってしまいました。
しかし、この中継では初めて地上デジタル放送でハイビジョン放送が行われました。
美術や芸術番組のハイビジョン放送は美しいのですが、今まで見たマラソン中継や、サッカーの放送など、激しい動きのスポーツはブロックノイズでまくりで、ハイビジョンの美しさをスポイルしていただけに、F1ではどうか気になりました。
しかし、結構きれいに移っていたと思います。オンボードカメラはさすがにハイビジョンとは行きませんでしたが、鮮やかなカラーリングのF1マシンがハイビジョンで放送されているのはなかなか良いと思いました。
心配していたブロックノイズもカメラワークが良かったのか、あまり目立ちませんでした。
話は変わりますが、スカパー！の方では、F1の決勝前に鈴木亜久里のラルースランボルギーニや、イヴァン・カペリのレイトンハウス、ゲルハルト・ベルガーのマクラーレン・ホンダが鈴鹿開催２０周年を記念してのデモ走行をしてましたので中継していました。ジャン・アレジも来ていましたが、ベルガー曰く「太りすぎてコックピットに入らない」のでデモ走行はありませんでした。
鈴木亜久里のラルースは９０年３位表彰台のマシンですが、デモ走行でエンジントラブルが発生したようで、リタイアしてしまったのはなんともいえませんでした。「電気系統！？」とかいうおなじみのコメントは聞けませんでしたが。

楽しみです。いつかは生で見てみたいと思っていますが・・・
ただ、テレビで当日見ることができるのがスカパー！だけというのは寂しいです。
テレビ大阪やBS日テレの放送はすこし待たなければなりません。

【トヨタF1】ウィリアムズにエンジン供給

このニュースですが、今は自動車メーカーが２チームに供給するのが当然のようになってきていますね。
一時期は「２チーム供給は人員、開発などが分散され、不利なために行わない」と言っていたチームが多かったような気がしますが・・・