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2016年10月17日
横川駅
横川駅 先日、佐久で昼に時間を潰さなければならない日がありました。年に何回かあるんですが、一旦長野に帰るほどの時間は無いので天気が悪い時なんかはネットカフェで寝てたりするんですが、天気が良い時はドライブに出ている事が多いです。ある時は白樺湖・北八ヶ岳まで行って帰ってきたり、ある時は東信エリアのハイドラチェックポイント集めをしたり。

そして今回は碓氷峠新旧走り比べをしてみました。往路は国道18号碓井バイパス(新道)で横川駅まで下り、この写真を1枚撮ったらそのまま国道18号(旧道)で帰る、というルートです。T32エクストレイルに乗り換えてから初めて長野-群馬県境を跨ぎました。K11マーチ改やマイクラC+Cの時は埼玉のMCDに行ってたので全然県境跨いでましたけど、その時は基本的に上信越道経由でしたし、唯一下道を通った時は国道254号内山峠を通りました。実は国道18号の碓氷峠を自分の車で通ったのは新道も旧道も今回が初。新道についてはK11マーチのミッション載せ替えでK11マーチ改になった際、受け取りに行く時に「しなの鉄道+連絡バス+JR」の移動でJRバス関東の古いトップドア長尺7Eで通って以来です。

これもECOモードOFF走行のテストも兼ねていますが、どのみち週末で車が多かったり、気候が良くて旧道は自転車だらけww
まあアクセルなどマトモに踏める訳もなく、静かな運転になりました。仕事の合間という事で、その仕事で一緒の女の子も乗せてるから、という事はちょっとあります(笑
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Posted at 2016/10/17 23:29:14

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