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2018年01月17日 イイね!

燃費

燃費トリップメータ:562.3km
給油量:56.10L

燃費:10.02km/L
(9.98L/100km)
(23.58mpg)




朝の出勤途中で貧乏ランプが点灯してしまったので、アコードに新年初給油してきました。
前回ヴィッツに給油した同じスタンドで、同じ割引体系(チケットは50Lまで)が適用されましたが、
その時より看板価格が\3/L上がっており、実質は\140.553/Lでの給油となりました。
昨年末の2週間弱のD入庫を含んでいることを考えれば、妥当な数字だと思います。

割引チケットが50Lまで\2/Lのいつものスタンドと悩みましたが、
今日見たら看板価格が同じ価格まで上がっていたので、こちらのスタンドで正解でした。




OBDとは距離0.07%、燃料5.85%。燃料での乖離が大きめです。

Posted at 2018/01/17 22:33:00 | コメント(2) | アコード | 日記
2017年12月26日 イイね!

アコード帰還:2017.12.26

アコード帰還:2017.12.26

今月10日の入庫から16日、アコードさん無事に戻ってきてくれました♪

年末のただでさえ忙しい時期に、マルチリンクサスペンションアーム交換とか大変だったようで、
マイDは明日からお休みということもありますが本日納車となりました。
通常Dで使わない専用工具など借りながら作業して下さったのことで、本当に助かりました。



↑これだけのアーム類等が交換され、約21名もの貴重な諭吉様が旅立たれました。
謹んでご冥福をお祈r(ry

部品代と工賃が52:48と、まるで理想の重量配分かのような数字も印象的でした。

久しぶりのMT運転で緊張しました(笑)が、脚が良く動くようになったことは間違いありませんね。
ダンパーの作動音がいつもより多く聞こえました。



伝票記載の走行距離は、見積もり時点のものですね。HAOC走行会前のものです。

N WGNも良い車なんでしょうけど、やっぱりアコード最高!です。
対向車のライトが眩しく感じること以外は(苦笑)。
Posted at 2017/12/26 20:44:00 | コメント(4) | アコード | 日記
2017年12月17日 イイね!

途中経過。。。

途中経過。。。アコードさん、未だDにて療養中です。

特に期限も設けておらず、急ぐわけでもないのですが、
現状確認で電話をしたところ、
やはりサスペンションアームの交換は手間取るようで、
難儀しているようでした。

焦ってトラブルよりは、着実に作業して頂きたいので、
特に急かしたりはしません。
本当にアコードである必要がある予定も、今のところないですし。


唯一、N WGNって、今の弱っている腰にはちょっときついなぁ、と言うだけで。。。
Posted at 2017/12/17 20:20:20 | コメント(0) | アコード | 日記
2017年12月10日 イイね!

D入庫:2017.12.10

D入庫:2017.12.10

アコードさん、先ほどDに入庫してきました。
一つは、交換時期を700kmほど超過したエンジン・ミッションオイルの交換。
もう一つは、持病であるエアフローチューブの手当て。
そしてもう一つは、前後ロアアーム類の交換です。

第24回HAOC走行会前に、フロントロアアームのブッシュ破断は伝えられており、
走行中に致命的になるようなことが無かったことに感謝しつつ、
そのまま放置しておくわけにもいかないので交換することにしました。

代車はやはりN WGN。オートライト付きの以前もお借りしたことがある車輌です。
Posted at 2017/12/10 18:33:00 | コメント(3) | アコード | 日記
2017年12月10日 イイね!

2017冬の定期交換部品 その2

2017冬の定期交換部品 その2所用を済ませ、帰宅後一休みしてから、
アコード・ヴィッツともエアコンフィルター交換しました。


アコードの方はそうでもありませんでしたが、
ヴィッツの方が汚れが酷かったのはちょっと意外でした。

ものはいつものボッシュ・アエリスト・プレミアム。
作業時間は車輌あたりで数分です。

Posted at 2017/12/10 18:11:00 | コメント(0) | アコード | 日記

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