ままぁぁのブログ一覧

トリップメータ：２１０．９ｋｍ
給油量：２１．９１Ｌ

燃費：９．６３ｋｍ／Ｌ
（１０．３９Ｌ／１００ｋｍ）
（２２．６４ｍｐｇ）




一部のスタンドではまだ給油待ちで並んでいる車がいました。
車体を揺すりながら、詰め込んできましたので数字はやや悪めです。

明日からの上げ幅は、６円以上が見込まれているらしいですね。

帰ってきちゃったみたいですね、で一応謝罪したようで（まだ見ていないのですが）。

帰国するであろう朝青龍関を機内で取材するために、
飛行機のファーストクラスをマスコミ各社が買い占めてしまって
朝青龍関がチケットを買えないという話しを聞いた時には、
マスコミの相変わらずの馬鹿さ加減に笑ってしまいましたが。

まぁ横綱には、横綱と言うのは強ければいいものではないということを
きちんと理解してもらった上で精進してもらえばいいのですが、
今回高砂親方はどうだったんですか？
ラジオのニュースでも親方の話は出てこなかったんですよ。

一番どうにかしなければいけないのは、実は脳天気な高砂親方ではないかと思っています。

またつくばまで行ってきました。

今日は往復とも事故には遭遇しなかったのですが、
行きは時間に余裕があるからと走行車線をゆっくり走っていたら
想像以上に時間を使ってしまってぎりぎりに近い時間に着いてしまい、
帰りは今度は給油待ちの車の列が国道まで伸びてしまって大渋滞。

国道５０号線、小山市内ははっきり言ってこのあたりでは
少なくとも表示価格は一番安いです。レギュラー￥１３７でした。

会社契約で社有車の給油をしているあのスタンドも、
今日は前回と違う店員で比較的気持ちのいい対応をしてもらえました。

しかし、つくばエクスプレスのおかげで移転したはずの日本自動車研究所（ＪＡＲＩ）、
一部施設はまだ昔の場所に残っていることに驚きました。

あの「谷田部の周回路」ですよ？

そもそもなんでテストコースのど真ん中をぶち抜くような形で鉄道を通したのか？
茨城県の意図が理解できませんでした。

ま、そんなこと今更言ってもテストコースは山奥に行ってしまい、
かつてテストコースだった場所は分譲住宅地なのですが。

明日からのガソリン再値上げに備えるために、昨日の夜にヴィッツの給油してきました。
今日会社の帰りにアコードも入れていこうと思ったのですが、
スタンドと言うスタンド、どこも大行列ができていたので帰ってきました。

だって、社有車の給油に使っているあのスタンドですらてんてこ舞いだったんですよ？

２０Ｌ強程度の給油になるとは思いますが、この後向かうつもりです。

一体どこまで上がるんでしょうか？

雨模様です。

傘いらないって言ってたのに～！７９.５～！！