敦賀のマンセルのブログ一覧

アルテッツァだけでなく、最近の車は屋根の両端に黒いゴムのモールがついてますね。


実は、去年の夏ごろに、自動洗車機で洗車した際、ルーフモールの端の接着が弱っていて、片方が剥がれてしまいました。

完全に剥がれてしまい、ルーフとピラー部の隙間が丸見え状態になってました。

そこで、ルーフモールを購入するのですが、アルテッツァの上級グレードのLエディションは、ボディと同色のルーフモールを装着しているとの情報を得て、

それならば、わが相棒も白いルーフモールにしようではないかと考えて、ボディと同色のルーフモールを装着しました。



さすが純正品ですね、色もほぼぴったり合ってますし、フィッティングは完璧です。
小物のドレスアップですが、ルーフ部分が一体になった感じで　GOOD！

純正品のプチドレスアップ、お勧めです。

ちなみに品番ですが・・・・・・（セダン用です。ジータ用は品番が変わります。）

右側　　　　75555-53020-＊＊　　（75555-53021-＊＊）
　　
左側　　　　75556-53020-＊＊　　（75556-53021-＊＊）


ジータ用は、
右側　　　　75555-53031-＊＊　　（75555-53032-＊＊）
左側　　　　75556-53031-＊＊　　（75556-53032-＊＊）

（　）の品番でもいいようです。

＊＊はカラー記号です。
スーパーホワイト：A0　　シルバー：B0　　ダークグレー：B1　　ブラック：C0
スーパーレッド：D0　　スーパーブライトイエロー：F0　　ダークグリーン：G0
ブルー：J0　ホワイトパール：A2

価格は正確には覚えてませんが、5000円/本位だったと思います。
興味のある方は、トヨタ部品で確認して下さい。

本日アルテッツァのサスペンションリフレッシュのため、ショップへ持ち込み



テインの「ベーシックフレックス」という車高調を取付完了

テストランをしても、前のTRDのサスペンションに比べて格段に乗り心地が良く、大変扱いやすそうな感じ。



テストラン終了後、自宅でチェックすると




前のTRDの時は前傾姿勢だったが、今回はフロントが上がり、リヤが下がるという状態で、ほぼフラットな形になっているようだ。
この方が、トラクションでは有利かも？

しばらく馴染ませてからアライメント調整の予定。

本日よりみんカラの仲間入りをしました。

今後、ブログなどをアップしていきますので、宜しくお願いします。

以前は、嶺南ケーブルネットワークの方でブログをやってました。

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