エアクリーナー清掃

半年点検前にエアクリーナーを清掃しました。私のエアクリはみんともさんから譲っていただいた、ナイトスポーツの湿式なので楽天で買っておいたK&Nのクリーナーで汚れを落とします。
まずはエアクリ取りだします。
BLITZのサクションキットだと根本から動かさないとボックスが取れません。
根本のバンドを緩めるにはタワーバーを外す必要があります。

外しました。このまま、汚れを刷毛など落とします。私は、掃除機ですいました。

で、これを使います。
左側のスプレーがクリーナーです。
これを吸い口側によく吹いて、10分くらい置いて、そのあと吸気側から水をかけて汚れを流します。

暑かったのでほぼ半日で乾きましたが、完全乾燥をと思い、一日乾燥させました。
翌日、オイルを吸い口側からまんべんなくかけます。

塗り終わったら20分ほど放置。
はい完成。
すっかり、オイルが染みました。

本体に戻して終了です。
乾かしている間純正エアクリつけてましたが
エンブレがすごくギクシャクしましたねー。

戻したあとはギクシャクかんは無くなりスッキリしました🎵

ただ問題が…

吸気温度高ーい！！
アイドリングで60度超えます。
通常走行で外気プラス7から8度！！

純正エアクリボックスなのに！？

問題は、BLITZのサクションキットがオールアルミで熱電導率がたかくエンジンルームの温度に完全に影響されています！！

ウームどうしたものか！？