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ずっと探していたが手に入らなかったものが手に入ることになった。

スイフトのサービスマニュアル。
某オークションにて3分ほど前に落札。
9800円也。
新品だと相当高価なものなのだからちゃんと使えるものなら安いものだろう。
画像から読み取るに3型スイフトまで網羅しているようだ。
つまり、3型登場時点までに俺が乗っている1型スイフトに施された変更点は全て載っていることになる。
これがあればパーツをバラす際に役立つ。
今回は見つからなかったが、出来るだけ新しいパーツリストを入手できればディーラーにパーツを注文する時も楽になる。


一昔前はサービスマニュアルは紙媒体だったんだよなあ。
で、変更点がある度にサービスマニュアルはどんどん分厚くなっていったものだった。
今日びの車はサイレントマイナーと呼ばれる類の特段インフォメーションしない変更や改良があるから、これも時代なんだろうな。

いつもどおり6時に起きて朝食を摂り、シャワーを浴びて床屋にでも行くかというタイミングで部長から電話。
出たくなかったが出てみると、班で忌引が2人出てどうしようもないから非番買上で出勤してくれないかと言う。
仕方がないので11時～19時45分という勤務で出勤。
これで今週も6連チャン。

疲れ果てたので寝る。

非番買上があって先週は6連チャンの仕事でした。

復帰前にいた班と違ってちゃんと応援体制を考えてくれるので精神的には楽。
復帰して約2ヶ月。
年賀で通常業務が止まる期間と重なったが1.5区覚えたのだから上出来だろう。
２／１は俺の歓迎会らしい。
ポンコツの落ちこぼれを拾ってもらったという意識しかないのではじめは歓迎会を固辞したが「十分戦力になってます」と言って貰えたのは有り難かった。

今のところ、疲れ切って帰宅後に模型を触る余裕はないけど。
そのうち作る余裕も出来てくるだろう。
今年は月一で完成品を増やしたいと思う。
と言いつつも在庫は増えていく。

良くもまあこんなものを出したなという「V2ガンダム」と４０代のリアルロボットアニメが好きだった大きいお友達の怨念の産物「1/72ダグラム」。
特にダグラムは箱の質感も当時タカラから出ていたダグラムへのオマージュに溢れていて好感が持てる。
タカラのダグラムは金型が散逸していてオークションで天井知らずの値段が付いているから今回の発売は嬉しい。





今年は早いうちにスイフトのグリルを好感したいなと思う。
純正がメッシュタイプで洗車がし辛いのと経年劣化で白ボケしてしまってちょっと辛い。
車外品は高いのでSTYLEというグレードのフィンタイプのグリルに交換したい。

2型だとみんカラ内でも装着した方がいるのだが1型に装着可能かは現時点で不明。
同僚で3型（ZC71S）・ノーマルグリルに乗っている人がいるので見せてもらったが装着可能っぽくは見える。
ディーラーに問い合わせたら1型とSTYLEが設定された3型はバンパー形状が違うので装着可能かどうかはわからないらしい。
パーツ代は新品でも15000円くらいのものだが「買いました、付きません」では困る。
もう少し調べる必要があるだろう。

明日も非番。
部屋の掃除してゴミ出して、床屋にでも行ってこよう。

こういう時、茨城に住んでいることが恥ずかしくなる。

仕事を定時で終えて帰宅する車内、班長から電話がかかってきた。

明日から残業をしていいことになったと言う。
あれ？
就業委員会を開催して許可で出ないと残業出来ないのではなかったのか？
本当に適当な会社だ。
国営時代から何も変わっていない。

ここまで来ると、総務部長あたりの嫌がらせとしか思えない。
年賀期間に残業させてくれれば、もう少し業務がまわったのに・・・

まあ、無理に残業したいわけではないので流れで必要になった時は残業できる程度に考えておく。

今日は平常物数75000のところ130000あったので残業させてくれたらもう少し余裕を持って仕事出来たんだけどな。