Shigettzのブログ一覧

昨日は久びさの休日出勤(涙)
何年も前から週休２日が当たり前になっている
サラリーマンの私にとっては長～い一週間でした

そして今日はこの方と待ち合わせて
いつもの鈴鹿へGoです(爆)
１３日のレース終了以来預けたままで
ついでにモディをお願いしてあったの
ですが既に完了しておりました(早)

見ての通りオイルキャッチタンク、容量は少なめですがスペースにジャストフィット！
何処製かと言うとＡＲＣの鈴鹿や富士でブース出展されている｢コンペツォーネ｣さんの製品です
仕様は吹け上り優先で大気開放タイプをチョイス(環境に悪いなんてダメ出しは無しで･･･笑)

早速嫌がる同行の方を助手席に乗せて私設TESTコース(一部爆)ヘ
さすがにサーキットと同じ様には全開に出来ませんでしたが(当り前？)
久しぶりにＧＴＡと楽しい会話ができました(笑)
＃ナミーニさん大満足で～す^^v

試走が終わってからも１５５乗りのＪＵＮさんジョージ君を交えて
鈴鹿ＳＰ＆ＥＴＣＣの打ち合わせ(業務妨害とも言いますが･･･汗)



まだＥＴＣＣか？鈴鹿ＳＰか？両方か？最終結論は出てませんが
いずれにしても走る事だけは決定で～す(^^)v

８月１４日～１９日まで九州の実家へ帰っておりました
今年は亡き父の初盆なのですが、我がままを通して
１３日のＡＲＣ関東第四戦に参戦していた訳です(汗)

もう終了から一週間経過してますし、参戦の皆さん
それぞれＵＰしておりますので多少色褪せた話題
ですが車載映像を待って頂いている方がいるかも？
と言う事で楽しんで頂ければ幸いです^^;
＃別に待って無いヨ･･･って声も聞こえそうですが(笑)

今回は『はいんける』さんのサーキット復帰戦
J&K･Fabrilから久しぶりの参加２台体制！
遥々名古屋方面や関東からの応援団が駆けつけてくれました(嬉)

残念ながら決勝では『はいんける』号ミッショントラブルのため実力を発揮出来ず
リタイアとなってしまいましたが、２年のブランク＋初FSW＆初147TSで予選タイム
2'16.139(総合19位、ｸﾗｽ3位)とホント次回が楽しみですネ。

今回がFSW６回目の私は予戦が総合14位(ｸﾗｽ3位)、決勝が総合13位(ｸﾗｽ3位)と言う
悔しい結果に終わりました。(まだまだ未熟･･･反省)
※今回は準備した冷却対策の効果は見られず、水温･油温ともにオーバーヒート
　ギリギリの状態で３周目以降かなり辛い状況でした

では予戦および決勝の車載映像をお楽しみ下さい

＜公式予戦→Time2'12.385＞
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＜決勝スタート＞
※フライングしてます･･･(汗)　事務局に申告済み
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＜決勝２周目＞
※AIOCのガンchanとのバトル有り
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＜決勝５周目～６周目＞
※５周目Lap:2'10.590、６周目Lap:2'10.494
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最後まで御覧頂き有難うございましたm(_ _)m

次回は９月１６日の鈴鹿に参加予定！
クーリング対策を施して安心して攻められる様に進化させて望みたいナ･･･。

昨日もク○が付く程暑かったですが洗車とテーピングと
"プチ"ステッカーチューンを無事完了しました。

工芸師さん･ジョージ君･はいんけるさん、夜遅くまで
お疲れ様＆有難うございました。m(_ _)m

明日も連日と同じく猛暑が予想されるので､本人の対策は
勿論の事､GTAもエンジン､ミッションそしてブレーキ､
クラッチの各油脂関係を交換しました。
あとは冷却対策の効果が出る事を祈るばかり･･･。

また、今回は前回までの仕様から若干リアの車高を下げ､
フロントのアライメントを少しだけアウトに振ったのでコーナーでの効果が楽しみでもあります(^^)v

今から家の掃除と14日からの九州帰省の準備(合間に昼寝も･･･爆)をして
夕方７時前後には鈴鹿を出発し、富士に向う予定です。

明日、参戦または応援の皆様にお会い出来るのを楽しみにしておりま～す！

昨日から今日にかけて福井～富山へ行ってきました！

日本海側は暑いのなんのってハンパじゃありません
午後１時、客先の温度計は36℃･･･△★○◆▽

そんな中、上下ｽｰﾂにﾈｸﾀｲ締めて。涼しげな顔で･･･(辛)

※うちの会社『く～るびず』
ダメなんです(号泣)


そんな辛い一日の仕事を終えて帰宅すると･･･
届いていましたＡＲＣ関東第四戦の参加受理書
＃相変わらずギリギリですネ(^^;

まだ、ＡＲＣのＨＰ上にタイスケが発表されてませんので
一足早く簡単に紹介しちゃいま～す(笑)

・ 8:30～9:00　　レースクラス受付
・ 9:10～9:50　　レースクラス･ドラミ
・10:20～10:35　 プラクティス１(HR,AR150-3～6,ETCC/R200)
・10:35～10:50　 プラクティス２(上記以外の全てのレースクラス)
・11:05～11:20　 レースＡ予選(HR,H200,AR150-4～6,ETCC/R200)
・13:40～13:55 レースＢ予選(AR200,AR150-2～3,R200以外のETCC)
・13:55～14:10 レースＣ予選(SR,MR300,MR200,AR300,AR150-1)
・15:50～８周　　レースＡ決勝
・16:16～８周　　レースＢ決勝
・16:41～８周　　レースＣ決勝
※私と｢はいんける｣さんはAR300&MR200なのでプラクティス２とレースＣに出走

今回は【J&K･ﾌｧﾌﾞﾘﾙRacing with BOBS】として
初のチーム参加(２台ですが･･･)ＰｉｔはNo.13です
ので皆さん気軽に御声を掛けて下さいネ～^^v

１３日のレースは路面温度が相当高くなると予想されるため
タイヤ２本を写真(上)から(下)へ履き替えました！


↑雨の２レースで後輪に使用していたＡ０４８(真ん中付近は坊主･･･汗)


↑今回履き替えたＡ０４８(開幕戦と鈴鹿ＳＰ-１で後輪に使用済)

上の０４８は富士ショートで開催された関東第二戦で履き潰す予定でしたが
WETレースで殆ど磨耗しなかった為(つまり、グリップしてなかった･･･滝汗)
第三戦もそのまま使用しました。

今回も雨で殆ど磨耗してなかったのですが、さすがに真夏のドライ路面が予想される第四戦では
プラクティス＋予選＋決勝のトータル走行距離１００Ｋｍは持たないだろうと･･･。

ちなみに外側は殆ど終わってる様な写真(上)のタイヤでも内側には十分山が残っており、Ａ０４８の特徴である左右対称パターンを生かして左右入れ替えで使用のため処分せずに持ち帰りました。

ＭｙＧＴＡではキャンバーがノーマルの為Ｓタイヤの磨耗は前後とも外側ばかりで内側は新品同様。
左右入れ替える事によって倍近く寿命がのばせる訳ですネ^^v

以前ココでＳタイヤの寿命の短さに驚愕した事を報告しましたが、セコい私は
長寿命化(ECO？)のため、こんな努力をしているんですヨ～(^^ゞ