車・自動車SNSみんカラ

2012年03月28日
バイクの話

今月は超が付く程の激務で仕事の移動でもマイシグ全開ですが、一昨日仕事帰りにエンジンがパーンとなってタコメーターがありえん動きしたので、なんや?と思ったらその後は何事もなく走るので無事に帰れ、昨日昼休みにコンビニに立ち寄って戻るとエンジンがウンともスンとも言わず、またかよ?と諦めてその場に放置し歩いて外回り、仕事を終えてまたまたJAFさんのお世話になりましたが、バッテリー電圧は12.9Vと有り余るほどあり原因不明、今までシグナス何台も見てきましたがこの症状は初めてとのことでバイク屋へGO!

とりあえず代車借りて、また2万7千円のネンポンかなぁ… 流石に三回目はウンザリなんでそれやったら買い替えやなぁ、でもまだツモリ貯金溜まってないしなぁ等と考えながら一日明けての診断結果は、イグニションの接触不良(ハンダ補修)で4,200円也。

ホッとするやらトラブルの多さにウンザリするやら複雑ですが、とりあえず復活したので心配していた漁へは行けます!でも激務で暫く今までのようには行けそうにないけど(TOT)

今回は安く済んだけどホントお金のかかるドラ息子です、レッカー道中JAFさんも125のミドスク乗りと言うことで盛り上がりましたが、某125で7年間ノントラブルだとか… でもバッテリーはもう三回くらい換えてるらしく、毎日乗っているとは言え5年で電圧12.9Vのバッテリーは凄いですよ!バッテリーは大当たりですねと(爆)

※写真は代車のSYM・RV180 デザインはともかくヘタなビクスクより加速はイイですよw
Posted at 2012/03/28 22:34:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク
2012年01月22日
シーサイド号のシグナスオッサン化!次なるアイテムはフロントスクリーン。

最初はカーボンバイザーやショートスクリーンを探していましたが、やはり快適性を求めてロングなスクリーンを購入(>_<)

でも配達屋さん系の直立クリアの風防と違い、ボディーラインに合わせたスタイリッシュなデザインでスモークなところがビクスクのスクリーンみたいでカッコよく… ないか(笑)

パーツレビュー 整備手帳
Posted at 2012/01/22 08:36:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク
2012年01月02日
毎年冬になると、漁場からの帰りが辛い(濡れたウエットから滴る水で手袋をしていても指先がちぎれそうに痛い)ので、ついに究極のオッサン仕様に(≧▽≦)

以前のオッサン仕様はまだ許せましたが、絶対付けたくないアイテムがハンドルカバーでした。
しかし今はカスタムシートはカバーで覆ったまま、カスタムミラーも盗られ純正に戻したダサい通勤仕様、それより今年はもっと海に通いたいと言うことで機能性を重視することにw

そのダサいハンドルカバーですが、ウエットスーツにも使われている素材のネオブレーンでスポーティーな柄?のカバーを見つけたのでボディカラーに合わせてチョイス!お洒落なダイバーやカッコいいサーファーっぽく見え・・・ ないか(笑)
Posted at 2012/01/02 22:40:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | バイク
2011年11月05日
明日は雨天決行?のツーリングに参加予定の為、しおしおシーサイド号シグのFタイヤを交換しました!Rタイヤと同じミシュランパイロットスポーツSC、リア同様標準入れるのは面白くないので1サイズUpの120/70/12を装着♪

ついでにオイル交換もしたし、傷々のメットのシールドも交換したし、カッパも新調したし、グローブも買ったし気持ち良くなりました!後はスッキリ晴れてくれたら気持ちよく行けるんだけどなぁ。。。
Posted at 2011/11/05 18:09:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク
2011年06月30日
久しぶりにバイクの話。

シーサイド号のシグですが、二年前に燃料ポンプの不具合でエンジンが掛からなくなる本来ならリコール対象の故障を、逆輸入と言う落とし穴から2万7千円もの実費を払ってポンプを交換しました。

しかし、昨年あたりから夏になると症状再発、でも冬になると治まったので暫く様子を見ていました。

が!今年に入り暖かくなってからまた持病再発、先月あたりからエンスト連発、度々足止めをくらうようになり回復時間も30分以上かかることもしばしば、そして遂に通勤途中や仕事移動中に、恐れていた走行中エンストが発生するなど症状は刻々と悪化、仕事に支障をきたすのは良いけれど(笑)、本業の漁に支障をきたすといけないので再度診断してもらうと、またもや燃料ポンプの不具合?

ナント、一度目リコールの対策部品に再び不具合が出て、同じ部品の二度目のリコールが昨年末に発表されたとか… でもマイシグは逆輸入なので今回も対象外で実費、ならばと社外品の強化ネンポンも考えましたが、おススメできないとのことで再度ヤマハ純正部品にしました。

部品注文してから届くまでの今日、6月とは思えない猛暑日だったからか毎回のようにエンスト、チョイノリだけで1時間エンジンが掛からなかったり、炎天下ひたすら押したり、放置して歩きで仕事先を回ったりとヘトヘトでしたが本日治りましたホッ

ヤマハさん!今度こそ頼むよ!再修理で勉強してくれましたが、小遣いから2万4千円は痛いなぁ。

でも実は修理でバラしたとき、タンクがかなり錆ておりフィルターも結構目詰まりしてました… 整備士のお兄ちゃんが「海岸沿いとかに良く止めます?結構錆びてますね!この錆びも原因の一つにあるかもしれない」と(爆)


【追伸】
写真は修理ついでに履き替えたRタイヤ、チョイスしたのはミシュランパイロットスポーツSCですが、未だ弄り心は残っており、そのまま履き替えるのも面白くないので、2サイズUpの140/70/12を自己責任でぶち込んでもらいました!ムチムチ感でたかな?昔乗ってたマジェC250の純正より太いので、フェンダレスにしてアピールしたくなりますThe自己満足☆☆☆
Posted at 2011/06/30 22:09:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | バイク
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何シテル?   05/28 22:50
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