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イイね!
2016年10月13日
4穴?5穴?
現在 フロントはブレンボで5穴 リアもブレンボだが4穴で前後違うホイールで乗ってます。



フロントブレンボ化の時は4穴でブレンボ履かせれるホイールを
探すのが面倒で5穴で作った。

リアをブレンボにした時に5穴してりゃーよかったんだけど
なんかそのまま4穴で作った。

その時その時で適当にいじるのでこんな結果ww


このままじゃローテできないしなんか不細工w

で、どうするの?てなるとリア5穴ハブに打ち変えで前後同ホイールにするのが一番手っ取り早い

が、もしパンクしたらどうすんの?CPとかのテンパー履かせる事できるの?

よくわかんないし調べるの面倒だw

今は念のためパンク修理剤積んでますが、あんまり使いたくない。



そこで、フロント四穴にしてブレンボ履かせられるホイール探すしかありません!!


って前々から考えてた時に、銀のEVOⅢさんより
4穴ハブと15mmワイトレとターマックエボ17インチ7J-45借りることができました!!





てのが数ヶ月前です・・・・





その後すぐに左足のピロ部分(股関節)がガタ(壊死)でちゃい入院手術リハビリとなり
今に至ります。。。。

ごめんね。銀さん




やっと作業開始です!


今回はあくまで仮及び検証の為、ナックルやローターはガレージに転がっていた物使用です。


まずそこらへんに転がってたCPナックルに4穴ハブ組み付け



ローターに4穴に穴あけ


作業途中の画像はありませんw
いきなりできましたw

今回銀さん提供ターマックエボ17インチ7J-45

某ホイール17インチ7J-37で検証してます。
タイヤサイズは両方とも215/45

車両仕様:CD9A、CPロアアーム、ブレンボ、ノーマルフェンダー、CPナックル(4穴ハブ)、15mmワイトレ、はみ出し量見るためにキャンバー0




まずはターマックエボ

正面から:ちょいでてるかな?



ブレンボとのクリアランス2mmないくらい




某ホイール:でてる。キャンバーで誤魔化せるかな?



ブレンボとのクリアランス5mmないくらい




以上からターマックエボは問題なし!

某ホイールはでるね!キャンバー2度程で上は中に入ると思う。下側はしらんw
あと15mmワイトレはずしてスペーサー調整して11mmでギリ入った。
これにしたらもうちょいましになる。



今回はここまで。

次回はキャンバーやらいじくってみる。



体力的に一日車にかかっり切りできましぇん><



銀さん ほんとにごめんよー、もうちょ
っと待ってってね♪









ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/10/13 23:38:24

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/14 07:24:26
さすがにブレンボは大きいですね~
15mmのワイトレでもクリアランスが余り無いですね…
キャンバーですっきり車検が通る仕様になればいいんですがー

私のことは気にせず、ゆっくりとお体に無理のないペースで構いませんから。もう自分はシートのことで頭がいっぱいなので~♪
コメントへの返答
2016/10/14 18:10:01
大きいねー。
ターマックの方は車検問題ないと思うけど
もう一個のホイールは「うむー」って感じ。
検査官の個人差で落ちそうです。
がチャレンジしてみる価値はありです。

お気遣いありがとうございます。
多分助手席側も買っちゃう事に( ´艸`)
2016/10/14 11:44:00
エボのブレンボって純正のくせにデカすぎなんですよねホント(笑)

そのせいでエボゴンのスタッドレス用ホイール選びで悩みました(^^;
コメントへの返答
2016/10/14 18:13:33
流用されるの前提で作ってくれればいいのですが(笑)

CTでも悩みますか!
お金際限なくあれば悩みもなくなるんですが(爆
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