cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

サーバーエラー参りますねぇ・・・　大作書いたのに・・・
まあ気を取り直して・・・

ユウ君に教えてもらったスペックは龍馬伝に並んでツボでしたねぇ。　戸田絵里香のキャラも手伝ってｗｗ

その中で出てきた”たこ焼き鍋”が気になってたんでやってみましたが、なかなかいけましたわ。

たこ焼きはコンビニの冷食で、鍋は鴨鍋でやってみました。

昨年の今日ってどうだったかなぁってブログを読み返してみました。

nihimaruプロジェクトのコンプリートは出来ませんでした・・・
８６の復活も出来ませんでした・・・
フィットターボでコンパクト最速の目論見も・・・イマイチかな？ｗｗ


けど、今年の大きな成果は・・・

やはりM.E.Vですね！
daikitiさんとのタッグによって、イチローさんがフィットやCR-Zで各サーキットで毎回トップタイムをマークする大活躍！
イチローさん以外でも、MEV車両が大活躍してくれて、ほんとに感無量ですね！

来年はみんなでもっとモータースポーツを楽しむために、2台積み積載車も入手しました。
マジで気合入れて走りますよ！


ここんとこ、みんからの運営に関して、いろいろな話題が気になりますが・・・

私は、このみんからってスペースのおかげで、いろんな方々と知り合うことが出来て、車ライフやスキルにおいて非常に役立ってます。

何事も過渡期にはいろいろな問題がつきものですが、利用する側、運営する側にとって、いい関係を築けるようになることを祈ってます。

ってことで、

今年もいろいろと皆さんにはお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

こたつに入りながらハーネス作ってます。

以前も同じようにガレージでやったけどあんときはこたつなんて無かったからなぁ…

Xハーネスなんで楽なんだけど、やはりサブコンの方がハーネス多いから面倒ですわ。

まあそろそろ帰宅して紅白見る準備します（笑）

寒風サイクリングしてます。

マジで今日は風も有るし寒い…

しかし、今年の苦難を来年には残さない意味を込めて頑張って走ります。

帰りは追い風になりますからね！

そろそろイメトレしながら妄想始めますｗｗ



このとき46秒に突入。

コーナリングスピード重視のラインから、赤ハチみたいなV字旋回に切り替えて46秒に入りました。
トラクション重視でターボパワーを無駄なく活かそうとした結果ですが、動画でもわかるようにクラッチが滑り始めてます。

その後、対策クラッチを製作したけど失敗・・・　仕方なくカーボンクラッチにしたけどすでにアタックシーズンは終わってました。
タイヤもこのときは適当なタイヤでしたし。

ハイランドで使った少しはまともなタイヤで今のクラッチなら、45秒はいけるはずなんすよね。

足のセットももっとトラクション重視にしていけるかと。　このときのレートではシケインがけっこう危険でしたし。


車検後はGE8エンジンにスペシャルコンロッドと鍛造ローコンプピストン、S15タービンにしちゃう予定なんですが、その前に45秒は軽くマークしておきたいところです。

来年はターボフィットくんも筑波2Kも走らせたいところですし。


しかし、如何せん走らせたい車も多いんで、どういう風にプライオリティーをつけるか考え物ですｗｗｗ

本日、うちで組んだエンジンで初サーキット走行をしていたのですが、

午前中に本人より着信が

エンジンチェックランプが点灯してエンジン停止したんですが！

着信があった時点でものすごく嫌な予感がよぎって、本人の言葉より先にいろんな事を想定してドキドキしてるときにそのコメントは・・・

しかし、そこで思考回路作動。　エンジンチェックってことは水温センサーとかのフェール？
エンジン停止ってどういうことだ？

あっもしや！

私：スピンしてエンジン停止したんちゃう？

本人：はい、スピンしました。

私：スピンしてエンジン逆転しただけやん。大丈夫！


ほんと、長らくエンジンはいじってますが、ほんとに完璧に組んでいても何かトラブルが起きないかとドキドキしてるんですわ。
なもんで、何かしらのトラブルがあったときはもう少し詳しく正確に状況を話してもらいたいと・・・

この場合は

スピンしてエンジン停止しました。再始動したらエンジンチェック点灯したのですが？

このように答えてもらわないと、遠方で電話での本人の言葉しか情報が得られない状況では判断が非常に難しいです。

FFの場合は、スピンしちゃうと大抵はクラッチ踏む前にエンジン逆転しちゃうんで、クランクセンサー異常でエンジンチェックランプが点灯します。
スピンしたときは、一度イグニッションをoffにして、再始動を試みれば大丈夫でしょう。
あせってセルを回しても、エンジンは異常と判断してるんでたぶんフエルカット状態になってます。

で、ピットにもどってエンジンヒューズを抜いて10秒ほど経てばチェックランプは解除できます。

初めての経験で気が動転してるかもしれませんが、状況説明するときは出来るだけ落ち着いて、正確にそのときの状況を話しましょう！ｗｗ