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2011年02月28日 イイね!

TIGでパイピング製作

TIGでパイピング製作深夜残業でなんとか完成しました。

明日は普通に仕事&朝から会議なんすが(^-^;

昼間はじんば号のモデファイとオダジのトゥディの手伝い。
ブローオフの取り付け兼ねて、前回は鉄で製作してた、ブローオフ取り付け部分のパイピングをアルミパイプで作り直し。
前回は確かシルビアかなんかのパイピングを加工して装着してたんすよね。

しかし今日はかなりTIGのスキル上がったかも。

このブローオフもどんな感じになるかちょっと楽しみ!

さて、コーヒー一杯飲んだら帰りますわ。
Posted at 2011/02/28 00:32:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月27日 イイね!

太い方が鬼中間トルクな…

太い方が鬼中間トルクな…GD3 Fitのアルティメイト装着第二弾!

今回は一応ノーマルエンジンなんすが…
有名処で組まれたN1的なエンジンですね。

アルティメイトで適合するんで、私が好きな太い中間マフラーを装着してもらいました。

まあ自分の適合データとたいして変わらないと思ってたら…

このエンジンはやたら中間が燃料入る!
2000回転以下から増量しまくりですわ。

って言うか、自分のエンジンがハズレ過ぎるんかなぁ?(笑)

6000以上ではさすがに加速も衰えますが。
この辺りはさすがにハイコンプヘッドチューンとは差が出ます。

しかし、車両が軽いからいい勝負出来るかも。
マジでFitに乗ってる感じじゃないです(笑) EG6みたいな感じですよ。

活躍してくれそうですね! 謎
Posted at 2011/02/27 23:07:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月26日 イイね!

MEV TODAY 2号機!

MEV TODAY 2号機!とりあえず完成しました!

うちの灰色一号とほぼ同じようなスペックでバネレートは入門用で。

もちろんMEV補強しましたよ。 溶接で焼けた塗料吸って気持ち悪くなりました(^-^;

タイヤホイルが暫定ながら、かなり刺激あるマシンに仕上がりましたね。

明日は軽量N1マシン化作戦で更に戦闘力アップします!
Posted at 2011/02/26 23:41:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月26日 イイね!

Fit用アルティメイトハーネス完成!

Fit用アルティメイトハーネス完成!アルティメイトハーネスはギボシで接続するようになってます…

ありえへんやろ…

使わないハーネスはカプラーから抜いて長さ調整して、固いチューブは網タイツにして格好良く。

見えない場所だけど、トラブル出た時に対処しやすい様に綺麗に作ります。

明日装着いけますね!
Posted at 2011/02/26 13:00:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月25日 イイね!

深夜残業でGD3Fit用サブコンハーネス製作中♪

深夜残業でGD3Fit用サブコンハーネス製作中♪外は暴風でうるさい中、木村拓哉のワッツアップSMAP聞きながらハーネス製作してます。
ガレージのコタツだと快適です(笑)

格下のFitでDA人のスポーツクラスに挑む為に少しでもパワーアップしたいと言う心意気に自分も応えてあげれたらと頑張ってますわ。

なんだか海外からAF計も届いたみたいだし、更に深夜残業気合い入れて今週末に装着目指すかなぁ。
ハイコンプヘッドチューンの刺激的なパワーには遠く及ばないとは思いますが、ぎりぎりまで適合でパワー絞り出したいですね。
Posted at 2011/02/25 23:43:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

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