菊＠黄色のブログ一覧

本日、マルホさんでスロットルとレギュレーターを換装してきましたぁ～～～！！
マーチのチューンではお馴染みの「ＧＡ用＋燃圧アップ」です。なかなか踏み切れずにいましたが、今回は思い切りました(^^ゞ
馬数も３桁の大台にのり～エンジン音も力強くなったような･･･走らせたら自然と笑みが(^_^)V

効果抜群です！！

これから燃圧の調製～準備中の図




ノーマル（左）とＧＡ用（右）スロトルボディ～比較の図
（アクセルワイヤーを取り付けるプーリーとステーは換装済み）
スロットル径は5mmの違いとはいえ･･･見た目でも違いは歴然(^_^;
これなら空気も沢山吸うだろうなぁ（笑）




プレッシャーレギュレーター（パイプは曲げ加工済み）の図
シルビア・スカイラン用を加工して使用するんですね(>_<)
燃圧の調製は、上のボルトを回して行います。




水の配管終了の図。
見ての通り、無加工で入っています（この後ホースバンド締め）
ノーマルの配管を切って溶接をしたこともあったそうですが･･･
ある時試してみたらそのまま入ったそうで！Σ（￣□￣;）
恐るべし～マルホ社長のハンドパワー（笑）




燃圧～調整中の図。
一時的に燃圧計を取付～室内には空燃費データロガー、コンソルトを用意して燃圧調整。
「う～ん？薄いなぁ」と、マルホの社長･･･いつもより高めの調製になったそうです。
燃費の悪化は覚悟せねば( ^.^)( -.-)( _ _)

日中のストップランプ点灯比較をしてみました。

やはり光量では白熱電球が断然よく、肉眼で見ても赤というより朱色の強い光です(^^ゞ

ＬＥＤの方はスポット的に明るくなりますが、強い光は感じられません。赤色レンズ＋赤色ＬＥＤの組み合わせも影響していると思われますが･･･
↑違うかもしれません(^_^;
点灯時のテールの雰囲気が変わるので捨てがたいんですけどね(>_<)

点灯比較の図
上から～無点灯、白熱電球、赤色ＬＥＤバルブ
う～ん･･･視認がどうかなぁ？？？
併走してみて最終判断とするか(^_^;




無点灯の図




白熱電球～ストップランプ点灯の図




赤色ＬＥＤバルブ～ストップランプ点灯の図

ライセンスランプで失敗しても～
おじさんはめげません（笑）

先日注文しておいたＬＥＤバルブ（Ｗ球対応）が、本日届きました。
「ルクサーワン」というシリーズのバルブで、先に購入したメーカーのものと比較検討の結果、こちらにしてみましたが･･･

ヘッドランプのようなパッケージです(^_^;




バルブはこんな感じ～の図。
赤色ＬＥＤ×６個搭載、カバーにカットをいれて光の反射範囲の拡大を狙っているとか･･･
そこに期待してこれにしました(^^ゞ




マーチのハッチ内で･･･バルブを点灯させてみました～の図。
う～ん、なんか期待できそうo(*^^*)oわくわく




点灯比較～の図（上段：白熱電球／下段：ＬＥＤバルブ）
写真だと分かりにくいですね(>_<)
テールランプ点灯時は、遜色が無いと思いますが、ブレーキランプ点灯時の光量はやはり白熱球に軍配です。
夜間の視認性は許容範囲だと思います。日中がどうかな？？？
このまま取り付けて様子を見る事にします。

それと、赤色ＬＥＤの恩恵でテールの赤が綺麗に見えるのが好印象でした(^_^)V

ライセンスはやっぱりしっくりこなくて･･･
ノーマルへ戻す事にしました。

しかし、先日の交換作業で１つ落下させてしまい、
フィラメントがバラバラになってしまったので、
結局、新品を購入するハメに！Σ（￣□￣;）

白熱電球は安いので～助かりました(>_<)

この記事は、ひそかなマイブーム について書いています。

トムさんの記事に触発されて…
ＬＥＤ球を購入。
とりあえず今日届いたポジションとライセンスを
交換してみました(^^ゞ

ポジション用：ウエッジ球
ライセンス用：純正球～Ｇ18サイズ




白熱電球点灯の図。




ＬＥＤ球点灯の図。
青白い綺麗な光で、光度も十分かと思われます(^^ゞ




ライセンス灯～点灯比較の図～左：白熱電球／右：ＬＥＤ球。
ここは電球サイドと反射の明かりが頼りなので、ＬＥＤ球には不向のようです(^_^;
若干暗く感じますが…
白熱電球が明るすぎの感もあったので、ちょうど良いかも（笑）