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2016年10月15日

今月のトミカ

今月のトミカ こんにちは。

今日は毎月第三土曜日トミカの日です。


今回の目玉は…





No.23 日産 GT-Rです。

今年2017年モデルとなりビッグマイナーチェンジがされたGT-Rがトミカになりました。
品番は23番こと日産。
8月の86番ことトヨタ 86と同じパターンですね。





今回は金型から全て新たに制作されている上ワイドタイヤも従来のものより大きめの新しいタイプが採用されました。

内装はインパネとシートが塗り分けられるなど手が込んだ仕上がりとなっています。

写真で見たのと実物を見たのと印象が違います。
迫力がありますし造形もしっかりしています。






こちらは前期との比較です。

まずトミカリミテッドで登場し、同時期に日産工場見学記念品でトミカとして配布されるようになり、2009年1月、No.94としてトミカシリーズに仲間入りを果たしました。
人気があったため今年8月まで約7年半販売されました。




写真はいずれも左から前期・中国製、前期・ベトナム製、後期・ベトナム製です。

前期は中国製でリヤにあったマフラーの造形部分が金型改修によりベトナム製は廃止されています。
最近絶版になるため3台No.94を買いましたが一つを今回開けて見たところ判明しました。

スペックVがトミカリミテッドに登場したのが関係しているようなのであるこちらも揃えたいところです。






No.111 トヨタL&F ジェネオ です。

トヨタのフォークリフトの最新版ですが、スケールはGT-Rと同じなので比較がしやすいです。先月絶版のNo.70より大きいですね。





No.23 三菱 ミラージュです。

最後の1台だったので即購入しました。
今まで買わなかったのが意外です。

トミカ自体の造りは思ったよりいいですね。






トミカプレミアムはNo.19ランチア ストラトスHF ラリーです。

外国車シリーズでもお馴染みだった車ですがトミカプレミアムに登場しました。
開けて見て驚いたのがリアルなデカールにタイヤ。
今月のトミカで一番といってもいいですね。




No.20は日産 スカイライン HT 2000 ターボRSです。

トミカでは前期のGT、後期のRSは日本製の時代から存在していますが前期のRSは西部警察のセットにあっただけだと記憶しています。

今回は金型を一新して前期のRSターボをモデル化しています。

ブラックのリヤスポイラーが付いているのがgoodですね。
フロントグリルが新たに制作されて立体感があるものとなっています。

実車の前期+ターボは短期間のみで鉄仮面に移行したため珍しく、トミカもGT→鉄仮面になったため鉄仮面以外の再生産ができなくなっていました。

最初はコンセプトカーや宇宙にまで進出したトミカプレミアムは乗用車中心になってきた印象がありますが今後どのような展開が見られるのか楽しみですね。







最後に先月のトミカですが、イオン限定のFJクルーザー パトロールカーです。





ブログ一覧 | トミカ
Posted at 2016/10/15 16:27:13

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