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イイね!
2016年05月07日

アクセラの今後。

忘れた頃にやってくる私です。

いっつもお世話になってるDからラブレター()が来たので遊びに行ってきました。

CX−3かCX−5を三日間貸してあげるよ!
ってキャンペーン。

今のところ乗り換えるつもりはないし、乗り換えるとしてもアテンザかアクセラにと思っているのですが、
実は他社含め、SUVにちゃんと乗ったことがないのでお勉強がてら借りてみようと思います。
もしかしたら浮気するかもしれないですしw

そんなこんなでCX−5を来月予約したので、乗ったらまた忘備録を書こうと思います。





ついでにいつもの営業さんとお話ししてたらアクセラのFMCやらについてもぼろっと教えてくれました。

やはり国内ミニバン市場から引き上げは確定的みたいですね。
当面、代打になるような七人乗りクラスやスライドドア持ちといった
ファミリー向けのクラスが不在のようで、販売側もその層が寄ってこなくなる状況が悩ましいみたいです。

ロードスターRFやらの話題もありますがこの辺は大体事前情報通り。

アクセラは7月にモデルチェンジの予定だそうですが、パワートレインのラインナップがだいぶ変更になるみたいですね。

スポーツには待望の1.5Dが搭載になるとのこと。
1.5D×AWDの組み合わせもおそらく(やっとか…)出るとのこと

で す が

まさかの2.0Gラインナップ落ちです

おおおおう!!??
1.5Dが乗ることよりもこっちのほうが衝撃です。


要するに15S→15D or XD-pro(New!)→XDって
ラインナップになるっぽい?


ええぇ...


BL20S-skyのオーナーとしての贔屓目もありますが、
2.0Gが一番バランスが良くて好きだったんですがねぇ...
中低速トルクも十分あって上まで回してもそこそこ楽しめて。
実用のNAエンジンとしては素晴らしかったと思うんですが
よっぽど国内で人気がなかったんでしょうか。
確かに近隣でBMアクセラ見かけても1.5G(シングルテール)かXD(赤ライン)しか見かけないですけどね...





そんな感じで与太話をして、そのまま邪魔して帰ってくるのも申し訳なかったのでデポジットクリーナーとタッチアップペイントを購入して帰ってきました。

次は2.0Gのマニュアルのアクセラかな…なんて思ってたのですが
こうなるとどうしたもんかなー。
1.5DのAWDが最有力かな。

まぁ乗り換えは当分先の話ですがw
あと何年後かわからないけど、正直乗り換え先が悩ましいです(ŏ﹏ŏ、)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/07 16:08:50

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