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イイね!
2014年06月30日

緊急追記

TFR装着して夜はテストしてなかったのですが、今日帰宅途中でポジション点けようとしたらメーター・エアコンイルミが点かない。
カーステは点く。
帰宅してヒューズでも切れたッペ?と見てみるも切れてない。
切れてないようで切れてるパターンもあるので一応他のと入れ替えても点かない。
線を引き込んだ時に千切った?とかも考えたのですが、そんなにピンポイントな攻撃も難しい。
で、ここで思い出した。
「そういえばTFRのスイッチ付けるのにカバー、ホール(B481-55-225)外した時になんか配線外したぞ」
となるとそこを直してみるしかありません。
部屋から外した奴を持って来て接続。
無事にイルミが復活。

しかし、若干の疑問が残りました。
パーツカタログによると品名コード66-600のカバー、ホールには2種類の部品番号があってカタログの画の左右のめくら蓋になるのはB481-55-225で真ん中の穴に使うのは部品番号がBS08-55-225になってます。
多分完全にブランクなのはB481でコネクターを挿すのはBS08の方だと思います。
と、思ったら過去の伝票見たらBS08でブランクの奴が来てるなぁ。。。
ブログ一覧 | 車いじり | 日記
Posted at 2014/06/30 20:01:05

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この記事へのコメント

2014年7月2日 0:30
ダイエットかとおもったよ。

easy do dance!
コメントへの返答
2014年7月2日 19:01
2014年7月30日 1:11
こんばんはー。
ロードスターは良くわからないのですが、カバー、ホールのN034-55-225はコネクタつきではないのですか?
左側に挿すものです。

金額的に他のものに比べて、ちょっと高いのですけれど。

ネットで簡単に見ると、B481がNA8CでBS08がNA6で出てきます。
確かに絵では、左右がB481でセンターがBS08ですが、左側が矢印でN034-55-225を指しています。
コメントへの返答
2014年7月30日 19:49
こんばんにゃ。

言われてみれば使い勝手とか考えて取付位置を変えたりしてるからご指摘のとおりかもしれないですね。
とはいえ、もう買う機会が無いので確認のしようも無いのですが。。。

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「前回快調にエンジン始動したので安心してたので年末の冷え込みでバッテリーが多少弱ってたのか昼間に始動チャレンジしたらちょっと弱ってた。洗車だけして終わっちゃったけど。ガソリンがほぼ無かった。」
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