nari@紅の豚気取りのブログ一覧

この数日間色々試してみましたが・・・




・症状が出るのはやっぱり４速＆５速


・５０００回転程度でシフトアップしていくと３→４、４→５の時は力を入れず吸い込まれるのを待つようなシフトチェンジをしても手に跳ね返ってくるような感触が伝わってくる


・上のような状態の時にクラッチを雑に扱うともちろんギア鳴りする




これをスバルディーラーでサービスしてる同級生に電話で伝えると「じゃあ１回見てみようか」ってことになったんで、明後日ディーラーに行く予定



気になってた費用に関してですが、これ『延長保証プラン』に動力伝達装置の項目があるんでなんとかなりそう
前回の車検時に２年間（距離無制限）の保証付けといて良かった＾＾







このあたりの作業をするんだったら・・・と気になり始めたのがシフトフィールが良くなるという強化タイプのミッションマウントやクッションラバー



あれの振動や騒音ってどの程度なんでしょ？



多少うるさくなってもこのシフトフィールの良さには変えられん！！



って感じなんでしょうかね？？

まる６年を迎えた頃からかな？
なんかミッションが変な感じ



１～３速は問題ないけど、４速と５速に入れる時にたびたび違和感が



たまにギア鳴りしたりするし・・・



やっぱこれってシンクロがへたってきたことによって出てきた症状？



オーバーホールが必要？



普通に乗ってるつもりなんだけど、１１万キロ程度でこんなになるもんなんでしょうか(>_<)