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きれおのブログ一覧

2013年05月05日 イイね!

日本自動車博物館

日本自動車博物館毎年恒例のGWドライブで石川県の日本自動車博物館に行ってきた。

さて、クイズです

これらの車の名前は何でしょう?




当たっても何にもありませんが…(^_^;)
Posted at 2013/05/05 20:55:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月10日 イイね!

ライセンス

ライセンス鈴鹿サーキットのライセンスをチャレンジクラブから4Rにステップアップしてきた。
これでフォーミュラーにも乗れるぜ!

って、マシンが無い…。

すると嫁が、せっかく乗れるんやったらもったいないから買えば?と…

いいのか?ホントにいいのか?

Posted at 2013/03/10 20:40:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月23日 イイね!

禁断の…

禁断の…電動ヘリ購入…

散財加速決定…

ちゃんとセッティングできるかなf^_^;)

ま、ぼちぼちやっていきますかね。
行き詰まったら飛行場持って行けば先輩方が何とかしてくれるでしょう(^。^)

落として修理代がたくさんかかる前にハチロクのSタイヤ注文しておこうかな(笑
Posted at 2013/02/23 00:57:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月13日 イイね!

K4GPセパン24H

行ってきましたK4GPセパン24Hレース。


いやぁ~暑い暑い!名古屋出るとき雪降ってたし。気温差約30℃!



K4GPって面白くてレギュレーションの幅が広くて、こんなマシン達がいっぱい走ってる。
主に昔あったザウルスJrってレースのシャーシに軽自動車のエンジン載せて、往年のレーシングカー
のレプリカボディかぶせてるマシンが多いかな。(レギュレーションで、なるべくクラシカルなレーシングカー
のボディにするようになってる)



排気量は1300ccまでオッケーなのでウチのスクーデリアフヂエンのM01のヤマハR1エンジンは
一応レギュレーションの範囲内なんだけど燃費的にちょっと不利…(^ ^;
なので、13000rpm回せるエンジンを7000~8000rpmで使用。
それでもちょっとキビしそうやったけど…

午後0時にスタートして約1時間半後に第二ドライバーの俺に交代する時、第一ドライバーから「3速と
4速に入れたときに異音がする」と伝言が。
で、コースインしてシフトアップしていくと3,4速で異音どころか破壊音が!
数週3,4速は使わず走ってみたが、ひょっとしたらすぐに修復できるかもしれないと思いピットイン。

あーだこーだ調べてミッションのオイルパン剥ぐってみると、ギアの歯が複数出てきた(ToT)
仕方ないので、3,4速は飛ばして(バイクミッションなので、クラッチ切ったままシフトアップ)
走ることにしてピットアウト。

んが!すぐに5速も異音!そんなにひどくは無かったがこれ以上壊せないので2,6速のみで走行。
既に長時間止まっていたので燃費は余裕があるので(24時間で280リットル使用できる)2速で
9000rpmまで引っ張りクラッチ切ったまま3,4,5,6とシフトアップ。ダウンも同じようにシフト。
それでも、走り方を工夫してあまりタイムダウンしないように走行して次のドライバーに交代。
みんな慎重にドライブし、このままいけるかと思ったけど第八ドライバーのスリランカ人のインディカさん
のドライブ中にギアがなぜかニュートラルでスタック!

修復は無理そうなので、いろいろ策を考え、ミッションケースカバーを開け、使える2速に無理やり入れて
最後チェッカーだけは受ける事に。


残り1分半でピットから押しがけ(クラッチも切れなくなった)するもなかなか掛からず
ピットロード出口ギリギリでエンジンに火が入り無事コースイン。
エンジン掛かった瞬間他のチームからも拍手が起こりすごく嬉しかったな(^ ^)

そして、なんとかチェッカー。
さらにみんなから盛大な拍手いただきました!



レース的には満足いくレースではなかったけど、達成感はハンパないね。
セパンは今年で最後らしいけど、今度は富士で24時間があるらしいので、またチャレンジしたいな。
Posted at 2013/02/13 18:17:14 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月10日 イイね!

ゴール!

ゴール!トラブりまくりましたが何とかゴールしました。

くわしくは帰国してから書こうかな…
Posted at 2013/02/10 19:30:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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