lapi1910のブログ一覧

147ではなく、父の Vitzの話。

今から2週間前、一人暮らしの父から車のバンパーを何かの角にぶつけて凹ましたとの話があった。

更に聞くと、トヨタのDラーで修理見積もりしたら 5万円ほどで、保険を使って治そうとしたら、今後の保険料が高くなるとの理由で営業マンに止められたらしい。

その後、タッチペンを使って自力で頑張ったが、余計に目立つようになったので一度見てほしいと。

実際に凹みキズを見たら、営業マンの言動は正しいと思えた。

ひとまず、今よりマシにするからと車を引き取り、自宅のガレージへ。

最近のバンパーはPP（ポリプロピレン）なので、温めて整形することに。

作業内容はこんな感じ (^ム^)

1. コテコテのタッチペン塗装をうすめ液で除去

2. 患部裏側にアクセスするためアンダーカバーを外す

3. 患部をヒートガンで加熱

4. 患部裏側から押して整形

5. アンダーカバーを戻し、タッチペンで再塗装

6. 乾いたら耐水ペーパー1200番→2000番で仕上げる

◆修理前


◆修理後


1日で素人が出来る作業は、こんなもんでしょ。

これで納得してもらいましょう(^_-)-☆

ちょっと前に高齢の父が車で自損事故（全損）を起こした話はブログに書きましたが、「また車に乗りたい」と言い出すことが予想されるため、入院中の時間が許す限り精密検査を実施してきました。

その結果、全て異常なしでした。

ただ、運動神経の衰えを考えると、家族としては車に乗るのは控えてほしい。
かと言って、乗りたいという気持ちに対して乗るな！と押し付けるのも違う気がする。

そうこう考えているうちに退院。
そして予想通り言ってきました、「車に乗りたい」と。
でもこれは想定の範囲内。

問題はここから。

長年お世話になってるトヨタの知人の意見も参考にしつつ、いくつかの条件をピックアップ。

①安全性の高い車を選ぶ。
②父がこれまで乗ってきた車と同じサイズの車を選ぶ。
③サイドブレーキ、シフトの位置、エアコンの操作性等もここれまでの車に近いものを選ぶ。

①については、自動ブレーキングシステムの付いた車を想像できるが、実際には完璧に止まれる車は少ないようです。
どんな中古車でも少なからず前オーナーの癖が付いてる可能性があるので、とりあえず新車を買う方針に決定。
ちなみに、各社の自動ブレーキングシステムを試験した面白いサイトがありました。
http://fundo.jp/28838


②について考えると、確かに事故ったラクティスはこれまでの車の種類とは異なる。
ライフ → シビック → インテグラ → スターレット → ラクティス
いろいろ考えた結果、トヨタのヴィッツが適当かなと考えました。
もちろん、トヨタ以外にも候補はたくさんあるのですが、トヨタの知人から買ってあげたいという気持ちが勝りました。


③は、今回の事故原因の１つかなと考えてのことです。
ラクティスはサイドブレーキではなくフットブレーキ、シフトの位置もカーオーディオの下あたりだったり、操作面でかなり異なっていました。


しかし、これだけ条件を出しても何となく事故を防げる可能性が高まった気になれません。

そこで考えに考えて出した最後の条件は、使用用途の制限です。

つまり、買い物、通院など自家用車を利用する範囲を限定することで事故率を下げるという考え方です。
この考えには、迷惑をかけたくないと言ってる父も大きく納得してくれました。

そして数日前、ヴィッツの特別仕様車をいつもニコニコ現金払いで即決。
父が他の人とは違う色がいいと選んだ色がなんと限定色のコレ。


気が若いというか何と言うか (汗;

納車は６月中旬ですが、安全に楽しく乗ってほしいものです。

昨日4/4、発表されたばかりのホンダ「S660」の展示車両を見てきました。
ちなみに、「エスロクロクマル」が正式な呼び方らしい。


数ヶ月前、ダイハツ「コペン」を見に行った時、どちらかと言うと「女性がターゲット？」って感じで、スポーツカーとはかけ離れたデートカーだった。

では、「S660」はどうか？

めっちゃスポーツカーしてます！

モデルは２つあって、α：218万円、β：198万円です。














これを聞いて、「軽で２００万円ってどうなん？」って言う人が必ずいると思う。

しかし、高級車のような質感はあるし、次期「NSX」をそのまま小さくしたと言っても疑わないサイコーにカッコイイ車で、個人的には価格以上の価値を強く感じています！

ドアを「バタン！」と閉めた時の音なんか、147より重厚な感じがするし(笑)

昔、MR2（2代目SW-20）が発表された時、興奮して勢いで購入してしまった時のことを思い出してしまった。

いや～、久しぶりに本気で欲しいと思える車でした。

あ！147は手放しませんよ、念のため。

ちょっと時間があったのでマツダの店舗へ。

お目当ては「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したばかりの新型デミオ。
話題のディーゼル車は来週以降に来るとのことでしたが、ひとまずガソリン車に試乗。

今回試乗したのは、１．３Ｌガソリン車の「１３Ｓ」。
１．３Ｌなのに、２．０Ｌ並みの走りと質感があるので、ぜひ一度試乗してみてください。
とにかく満足のいく車に仕上がってますヨ。


すでに新型デミオ向けマツダスピードのパーツカタログなんかもありました。
駐車場に止まってる車を見ると、トヨタ、三菱、ＢＭＷ、アルファロメオ。

営業の方がこんなことも言ってました。
「最近、他のメーカーから乗り換える方が多く、先日もＢＭＷからの乗り換えがありました。」

来週以降、ディーゼルの試乗車が入ったら連絡をいただくことになってます。

あっ、近日中に１４７からの乗り換えはないですよ、念のため（笑）