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以前から、出るぞ出るぞと噂になっていた“シトロエンDS3カブリオレ”。どうやら本当に登場しそうな雰囲気です。











この数日前から、海外の数多くのサイトで掲載されている図面です。
DS3の特徴である、ルーフとBピラーを残すために、今までのオープンカーにはない構造が採用されているみたいですね。

これを見る限り、ドライバーの頭上付近からオープンになる感じなのかな？だとしたら開放感はあるのでしょうか？ネーミングはDS3プルリエルになるのかな？ お値段は？

今はわからないことだらけ。今後の続報に期待しましょう。

もし登場して、日本でも発売されれば、シトロエンDS3レーシングの時よりも欲しくなっちゃうかも・・・。

あぁ、やっぱりこうなったかなっていう感想です。
Panasonicから新しいミラーレス一眼カメラ“Lumix DMC-GX1”が登場しました。






ちょっとLumixの歴史を振り返ってみましょう。

ハイエンドアマチュア向けという位置づけで、2009年に登場したGF1。

続いてGF2。

GF3と進化するにつれ・・・、

外観は角が取れ、性能も初心者向きに進化して、ほとんどコンデジみたいになってしまいました。
しかもどうしても譲れなかった、後付けビューファインダーも装着すらできません。

カメラっぽいカメラが欲しかったosanpoは、あえて旧型の"GF2"を購入しました。

希望通り、後付けのビューファインダーも取り付けて、カメラっぽさをUP!!
今では一眼レフのサブカメラとして、各方面で活躍してくれています。

このGF3の軟弱な進化に、「あぁ、コンパクトなカメラは、みんなお気軽なコンデジっぽくなるのかなぁ・・・、買うカメラが無くなるなぁ・・・」と悲しんでおりましたが・・・、先日「おぉっこれは!!」と思えるカメラが登場しました。

それはこの“Lumix GX1”。
かつてハイエンドアマチュア向けに位置づけとして登場した“GF1”のポジションに、より高性能になって戻ってきたというところでしょうか。
位置づけとしては、上級のGシリーズの上だそうで、エントリー向けのGFシリーズとはまったく別クラスになりますが、イメージ的にかつての“GF1”を意識しているのは明らか。ぐぐっとカメラらしくなって、所有する喜びが増えそうです。

やっぱりカメラっぽいカメラを求めていたユーザーは多かったんですよ。カメラ好きにはあのGF3の丸っこさは納得できないのです。この軌道修正、ちょっとうれしいです。GX1は仲間うちでも概ね好評です。

ということで、お店へ見学してきました。なかなか良かった。

でもね。値段が高いんですよ。レンズ付きで約9万数千円。
この値段ならもう少し奮発して、より高性能な一眼レフを買った方が良いと思います。

やっぱりね。いくら性能が上がったとはいっても、ミドルクラスの一眼レフカメラには勝て無いような気がします。一眼レフカメラには、いつ・どんなところでもある程度のレベルの撮影ができる「安心感」があるんです。

そう思えば4万円で買えたGF2って値段と性能のバランスが高いんですよね。買って大正解だったのかなぁと思います。数世代古いと言ってもたった1年落ちですからね。（形にこだわらなればGF3でも良いと思います。）

GF2はそろそろ在庫も少なくなって来ましたし、欲しい方は早めに決断した方が良いかもしれませんよ〜。

マーケットへ封筒を買いに行ったはずが、なぜかフェアレディZのラジコンカーを買ってしまった。







いつかは所有してみたいクルマ、それはフェアレディZ。 サイズは一般的なプラモデル サイズの1/24。
定価1,980円とは思えないほどのハイクオリティーぶり。（しかも特価で980円）



シトロエンDS3には大変満足していますが、いつの日か（もっと商売繁盛になったら）フェアレディZのオーナーになってみたいです。 


休憩終わり。さぁ、もう少し残業しよう。 

こないだの休日ドライブ。
瀬戸内海に面した児島にて。







DS3のず〜っと向こうに見えるのは、四国香川の高松市。今話題の“うどん県”です。

空気がきれいな日は遠く離れた四国もはっきりと見ることができます。
良いお天気だし、このままひとっ走りしたい気分でしたが、繁忙期のため、仕事のことが気になって遠出する気分になれず・・・。

ただいま残業中。あぁ、どこかへ行きたいですね。

シトロエン岡山さんで、11月19日(土)＆20日(日)に行われたシトロエンキャラバンツアー。その追っかけレポートです。



先日のブログにも書きました通り、11月中旬は仕事の繁忙期のため、ショールームへ行くことも、パレードを見学することも難しいかと思っていました。
が、運良く仕事の空き時間とパレード時間が重なって、何度か見学することができました。


 
シトロエンキャラバンツアーとは、シトロエン数台が隊列を組んで市街地をパレードランするという楽しそうなイベント。

全国のシトロエンディーラーで行われていて、岡山でもいつか行われると良いなぁ〜と思っていましたが、このたび岡山にて開催となりました。


パレードはシトロエン岡山さんを発着点にして、岡山市内中心部をグルッと回るコースが設定されました。パレードは2日間で7回の予定です。

うれしいことに“生粋のおかやまっこ”のosanpoにとっては市内中心部は生活エリア。特に岡山駅前〜表町エリアなら短時間でも見に行くことができそうです。

岡山市街地の行程表です。オレンジ色のマルは撮影ポイント。


なおパレードは、日本で販売されているシトロエンの6車種すべてが登場。シトロエンDS4が発売されてから最初のキャラバンツアーですので、まさにシトロエンファン必見の豪華ラインナップとなるわけです。
   

では振り返ってみましょう〜。

【1日目】
1回目のパレードは運の悪いことに、雨の中のスタートとなりました。
ここは桃太郎大通り。岡山駅から東に進んだ表町商店街の北側入り口です。

この一帯は、日本三名園の１つ“後楽園”と“岡山城”などの史跡や美術館などが並ぶ岡山のカルチャーゾーン。岡山を旅するには欠かせない観光スポットですよ。ぜひぜひお越し下さいませ。

お昼前。2回目のパレード。岡山シンフォニービル前にて。


もうしばらく時間に余裕があったので、百貨店“天満屋”前へ移動。

シャネル岡山天満屋店前にて、信号待ちのシトロエンたち。
横にいるのはシトロエンC-ZERO、ではなくミツビシ i です。

シャネル前なんて、フランス車の写真を撮るのにぴったりな所ですね。

この天満屋さん。女子マラソン3大会連続でオリンピック代表を輩出するなど、全国的にもちょっと有名ですよね。


さぁ、信号が青になりました。発進です。  

DS3・C3もスタート。

表町商店街を駆け抜けるシトロエンC3。

続いてC4ピカソ。  

この後は仕事に専念。3・4回目のパレードは欠席しました。



【2日目】
この日は仕事がタイトで外出できず、仕事が一段落した夕方に最終の3回目のみ見学することができました。   

1日目と似たカットですが、岡山の低床式路面電車“momo”と一緒に写真を撮る事ができましたので載せますね。
低床式路面電車といえば富山の方が有名ですね。見てみたいです。

さて、続いて大急ぎでNTTクレドビル前へ移動。
手前のシルビアの方が目立っちゃってます。(かつてS15オーナーでした)

こうして見ると、シルビアって小さいですね〜。今度出るトヨタのFT-86は実はすごく気になる存在なのですが、カタチそのものは12年前のシルビアからあまり進化してないようにも思います。大丈夫か？FT-86。

クレドビルの交差点を通過するDS4。街頭のみなさん、結構注目してました。 



その後、キャラバン隊は岡山駅方面に向かう予定なので、osanpoも自転車で移動。

↑シトロエンの追っかけですが、自転車はルノー。 

 地元民のならでは土地勘を駆使したルート取りで先回りするはずでしたが・・・、キャラバン隊に追い抜かれました。

ドライバーさんたちから「どこへ行っても追いかけてくる奴がいる。不気味だ。怖い。」と、そろそろ不審者に思われそうな気がしたので、街路樹に隠れて後ろからこっそりと撮影（これで完全に不審者）。

これでキャラバン隊の追っかけ旅を終わりにします。 キャラバン隊さようならー!!

いたるところで「あれ見て!!何かイベントしてるよ」という声も聞こえるなど、なかなか注目度高かったようです。
普段からディーラーが独自にキャラバンツアーをすれば良いのになぁと思いました。商売は目立ってナンボ。よかったらうちもDS3でお手伝いしますよ!!



 【シトロエン岡山さん】
1時間空き時間ができたのでシトロエン岡山さんへ。
欲どおしくDS3のミニカーが当たる抽選会へ参加するためです。 もうミニカーならたくさん持ってるでしょ!!とは言わないでください。欲しいものは欲しい〜!!のです。

向かう途中、多くのシトロエンとすれ違いました。BXとかNewC3とか、先日ブログに掲載したC2!!とか。もうシトロエン祭りの様相を呈してきました。

こりゃお客さん多いんだろうなぁ〜と思って行ってみると、シトロエン岡山さんは予想を超える数のお客さんでいっぱいでした。

ディーラーのオープン以来、史上最高の来店客数になったんですって。しかも忙しすぎて営業まんさんはお昼ご飯を食べることができなかったらしいです。お疲れのようでしたが、とても充実感あふれる雰囲気でした。このイベントを機に、拡販に繋がればよいですね!!

大々的に広告を打ったので、お客さんは増えるのは間違いないと思っていたそうですが、予想をはるかに超える空前の来店客数になったことはビックリしているとのこと・・・。ひょっとしたら集客に繋がったのはこれなのかも。2CVです。 

なんと!!この2CV、移動喫茶店なんです。雑誌にも出てましたよね。

なんと!!その2。東京から岡山まで自走してこられたそうです。それはびっくり。

もしキャラバンツアーが鹿児島で行われることになったら・・・、やっぱり自走されるんでしょうねぇ。

お客さんの入りを見て不安は感じてましたが、やはり在庫が尽きて抽選会は終了したそうです。あ〜ぁ残念。でもこっそりチョコを頂きました。どうもありがとうございます。

ばったり初対面したみんカラのお知り合い、はやみーぬさんも残念ながらゲットならず。
まぁまたチャンスはありますよ。      
（はやみーぬさんがブログで、osanpo号を掲載してくださいました。必見です。）


今までシトロエンではいろんなイベントを行ってきましたが、これほど盛り上がったイベントは過去にありませんでした。新車が登場した時もこんなにお客さんは来ていなかったように思います。

おそらくシトロエンのことが気になっている方が増えているんですよ、きっと。しかもそんな時に魅力的なイベントが行われるのを知って「良い機会だし行ってみるか」となったのが来店客数がどか〜んと増えた理由かなぁと思います。

それにしても、シトロエンC2を買った4年前は、旬なクルマが無くて苦しい状況だったのに、これほど人気が出るなんて、いちシトロエンオーナーとしてはうれしい限り。

これからDS3の仲間が増えることを期待しております。   

シトロエンキャラバンツアーの追っかけ。ここまで追っかけした人は他にはいないでしょう。ちょっとばかげていますが、ばかもここまでやったら立派かなと。その功績をたたえて、DS3のミニカー1台下さいませんでしょうか。だめ？ジャポンさん。