チョンバのブログ一覧

本日は早弁して三島から伊豆縦貫道経由で東名高速使って、戸田ボート場あたりまで。


膀胱が小さいのでＳＡ、ＰＡで休み休み移動



海老名ＳＡで16.5ｋｍ/ｌ　　社用車のレガシーセダン　2ＬＮＡ

海老名ＳＡでて本戦に合流するときに前を走る車60ｋｍ/ｈで合流しようとしている。本線戦走っている車にとっては迷惑な合流。


ここで良く走っている方には疑問が湧くでしょうね。
海老名ＳＡからは暫く合流車線がそのまま伸びているのですから。
実は前を走っていた車60ｋｍ/ｈのまますぐに右に合図出して車線変更していったのです。


本線には大型車。80ｋｍ/ｈは出ているはず。横から60ｋｍ/ｈで割り込まれたら・・・

いい迷惑ですよね。


そして大橋ジャンクションから長いトンネルに

ここでは無灯火の車の多い事
メーター暗くて見えないだろうに
どうやってスピード管理しているのやら。

用事を済ませて帰路に

ひたすら右側車線走り続ける車に苛立ちながらも無事帰社



最終的に　16ｋｍ/ｌ

さてこの燃費はどんなものなのでしょうか？
ＧＣ８弐号機だと11ｋｍ/ｌぐらいです。


その弐号機はストップランプ切れが発覚して入院

代車は



サンバートラック。

本来は明日気になるところを見てもらう予定だったのですが、球切れ発覚して１日早く預けてきました。

今まで付いていたステレオラジオの入りが悪くなったので


取り外して




これに交換





ＣＤは聞かないのでこれで上等

今日の日の出までに注文入れれば今日届くというのでａｍａｚｏｎｎに発注

無事夕方前に届きました。

基本ラジオだけなので非常に軽い。



いつの間にかディスプレイに傷が・・

ダートラの後遺症

１１度ではありません　７７度　です





アンダーガード取り付け　再挑戦

まずはタップ





そうして固定　

内側には小さな平ワッシャーをたっぷり

先日娘のステラ　帰宅時に塀にぶつけてしまったので板金修理に出しました。
修理完了の連絡貰って引き取りに行ったら娘のステラと同じ色のステラが同じ場所ぶつけて入庫していた。仲間だ。

その修理代支払とインプレッサのエンジンオイル交換にディーラーへコーヒータイムしに。

１０月は結構走りに行くからオイル交換の頻度上がりそう。







先日仮付けしたアンダーガード用のボルト




外注さん経由で入手





タップは某オークションでゲット

これでフライホイールボルトは不要に





そして次は別の外注さんにこのステー作ってもらおう

朝から天気が良かったので　昨日の汚れ落とし




洗車後



タイヤも洗ったけどそれほどきれいにはならなかった