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塗装の完了したエキパイ、サイレンサーを組み付けました。
連休中に完成出来るかな。なんとか始動まではこぎつけたいと思います。

常々、NSコムスターホイールをワイドリム化出来ないか考えていました。
VF1000Rのホイールでもリム幅は3.5インチ止まりだし、ヤフオクでは高値取引されていてなかなか手が出せません。でも理想は250、400ccクラスの定番のフロント3.0インチ、リア4.5インチ化。
キャストホイールのリムを加工してNSのハブ、スポークの組み合わせで作成する方法を考えていましたが、ベースになるホイールが追加工が少なくて済む6本スポークで着地点が均等配置の物を探していました。
遂に見つけました。
検証用にとりあえずジャンク品を入手してみました。リムに傷のあるホイールだったのでバランサーにかけてみたところ、少し振れがありました。でも使うのはリムだけなんで、スポークを分断すれば使えるかも。
検証結果はなんとか行けそうな感じ。この車種のホイール流用で2.75インチ、3.5インチも作れそうです。

（12/29）エキパイの錆をサンダーで削り落として耐熱塗料で塗装しました。
カーポートの下で1年間放置していたので、フロントフォークにも点錆が出ていたので、フェルトディスクで研ぎ出しました。

（12/26）結局6週連続映画鑑賞になりました。注目作らしいので。
ＫＡＥＤＥ的には「君の名は。」よりこっちの方が好みかな。主人公すずの声役ののんもハマっていた。
これまで見た戦時中の物語にありがちなお涙頂戴なストーリーでなく、日常を描いています。

（12/24）筑波山の下山後に「ノスタルヂ屋」に訪れました。
入手したカタログは、
・VT250F(E)（MC08）リミテッドエディション（3年連続ベストセラー、10万台達成記念の通称タイガースカラー）
・RG250Γ（GJ21A）HBカラー
・CBR250F（MC17）スペシャルエディション
の特別色の3部でした。