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苦節6回目くらいついにインプレッサのミッションが降りました(。´Д⊂)


下回りの錆びとミッションの固着と戦いながら、手を切りまくりながらがんばりました！

ミッションが降りるときは
二人がかりで抱えに行ったのですが、
すべて僕の方に降りかかってきて
インプのミッションをすべて受け止めることに…
腹ミッションの辛さがよーーーーーくわかりました！


まぁこれでもう少しでプロジェクト完了です(*￣∇￣)ノ

そうすれば
山もいくらでも行けます♪
雪練もどんとこいですよね(笑)


頑張って早く終わらせてやりますよ！


ちなみに
ミラージは明後日車検を控えています(笑)
ホーンがならないよー

昨日の夜埼玉県某所にて、購入後2週間弱?
やっとこさミラージュでスポーツ走行することができました(*´∇｀*)

スターレットとはなんか全然違うなぁって感じでした
スターレットはダート仕様なのもあるのか
すごく脚がよく動いていたのですが
ミラージュはラリー仕様なためか
ロールもスターレットほど大きくなく、限界もちょっと高そうな感じですね(-.-)y-~
そしてとってもよく曲がる(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ



まぁ両方ともタイヤ4本ついた似たような
車なんで別に対して変わりませんね～

全体的なミラージュの感想としては
ミラージュって期待していたより速くはないのね(´・ω・`)
って感じっす笑

クロス入れたいよ～涙
最悪ラリー出るまでには1速のシンクロを何とかせねば…


ちなみに昨日は師匠である先輩と行ってきました！
久しぶりに横に乗ってもらい
たくさんコーチしてもらいました!!

やっぱり
教え方もすごくわかりやすくてヤバいです

先輩に教えてもらうと、自分で言うのもあれですが本当に成長できます
あとは
この教えてもらったことを、練習して数をこなしてマスターできるようにがんばるだけです！


先輩は走りもやっぱり異次元です(゜.゜)
まだまだ追い付けそうにはありません涙

練習して、あとは若さでカバーします笑



まぁ
にしても
昨日は本当に有意義な練習になりました！
ありがとうございました♪