ほうほう、こうきたか（爆＆激汗）

・・・　お待たせしました、ヨンイチ・コロナマークⅡ２６００グランデ（画像）です（汗）。
いっやぁ～、このエンブレム、
一世を風靡していきますね（しみじみと遠くを見る）。
まぁ、一世風靡するのはニセングランデですがね。

私のところにも来ましたよ、自動車税。
ちゃっちゃとサークルＫで納めてきました（ＧＷセーブしていて良かった　・・・　笑＆汗で大泣）。
２台で￥９８１００でした（３２が「概ね１５％」なので）。
まぁ、自動車税恨み話はここまでにして　・・・　汗。

でも、ヨンイチ当時の２６００の自動車につきまとう諸税は、とーっても　高かったようです（笑）。
だから、３ナンバーのグランデなんて、当時はなかなか拝めなかったですよね。
たいていは、クラウンのロイヤルサルーンかセドグロのブロアムか、
ミツビシ関連の重役さん達のデボネア４気筒か、変わり者（失礼・・・笑）の３ナンバーＺかな。

で、私的に、クラウンとセドグロは「乗ってはいけないクルマ」（う～ん、この前に「オマエごときが」って付けるとしっくりいくかな）と思い込んでいますので　・・・
「ドライバー」誌の毎年やる「国産全乗用車総合アルバム」もクラウンとセドグロは見なかったな、
あ、ミツビシデボネアもね（笑）。

コロナマークⅡグランデ　・・・　
エアコン標準装備で売った初めてのクルマではないでしょうか？　・・・　高級車は知らないですよ。
若葉マークの頃は、このこともよく知らなかったですね。
マークⅡも「とてもとても・・・」というクルマだったので　・・・　カリーナぐらいまでがあれですかね～。
次のロクイチぐらいから、「ドライバー」誌をまじまじと見るようになりましたね。

この頃の自家用車は、たいていエアコンはオプションで、
エアコンの付いていないクルマもざらに走っていました（ちなみの私の周りは全員エアコンなし！）。
コロナマークⅡでも、ＧＬ（懐かしー）やＬ（ひょー、懐かし～）で、夏、窓開いているの多かったような記憶があります。

エアコンが憧れのアイテムの頃でしたね　・・・
我が家の「お初エアコン」グルマは、１９７９（昭和５４）年式カリーナ２ＨＴ１６００ＤＸマイロードでした。
そう、初めての「マイロード」、丸目４灯のです、これにエアコンを注文装備しました（遠い目）。
グランデ　・・・　とてもとてもでしたね（ｼﾐｼﾞﾐ）。

そうそう、自動車税の通知といっしょに、門司港ネオクラのエントリー証も送られてきました。
今度の日曜日は　・・・　「行くぞ！　門司港」です（爆）。