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イイね!
2017年09月22日

トヨタのスポーツブランド ・・・ 違うだろー、違うだろー!

トヨタのスポーツブランド ・・・ 違うだろー、違うだろー! 「GR」って言うんですってね ・・・ 「ガズーレーシング」。
「トムス」の方が言い方はカッコいいですよね(笑)。
「ガズー」? どういう意味なんでしょうね(笑)。

各販売店が一つずつ持ってた「エリア86」という、
レクサス店以上に入りづらい(笑)、このお店の看板の掛け替えを行っていくそうです(曖昧ぃー)。

で、タイトルです ・・・ 
こう毎日、自民党2回生議員の生声を聞かされるとね。
台風が吹き荒れた後は、「解散風」が吹きまくってます ・・・ なんとも平和な国です(諦観)。 

で、画像は初代MR2のTバールーフ3態。
ルノーにはできない気配りの屋根開き装備です(爆ぅ~)。
上から時計回りに、フルオープン時でルーフは座席の後ろに収まります(とっても簡単)。
で、ルーフ装着時の日よけ(サンシェード)の付いた状態 ・・・ こんな芸当はルノーには無理です。
で、日よけを外しても、ガラスルーフなので、空は見上げられます。

1983(昭和58)年登場の80系カローラの派生車でしたね、MR2。
FRで残したレビン&トレノに与えた、名機4A-GEU(アルミブロックの4バルブDOHC)。
コレを、FFに与えたり(セダン&2BOXのFX)、
まさかの「MR(ミッドシップランナバウト)」、ミッドシップも出してくれました ・・・ 
若者にも手が届きそうな価格でね(ココ、重要です)。

本格的にFF化が進む80年代中盤、
横置きにマウントされた4A-GEULって言ったかな? Lは横置きという意味。
FF用のハイパワートレーンを、前じゃなくて後ろへ持っていくという、お手軽ミッドシップ ・・・ フィアットの、あー名前出てこない(汗)、何とかナイン(だったかな)がお手本。

だから、FFからRRって、ケッコウ簡単にできると思うんだけど ・・・ 
ビートル、元の姿に戻して欲しいです、か、シロッコぐらいはRRでも良いんじゃない? 諦めの笑。

あ、話題を元に戻して ・・・
こういうのを造って、カローラ店かネッツ店で売ってくれれば良いんですよ。
新店舗なんて、金かかるのにね~、で、出すクルマは ・・・ あ、自粛。
あのGRラインナップだと、「SFR」はないな(涙)。

方向性見誤ってるよ、
80カローラみたいな販売展開で十分、クルマの好きな若者は戻ってくるよ、カローラ店に。
FRはあるし、FFもある、まさかのMRまで。

トヨタらしくない ・・・ あ、もちろん、私感ですよ(アザケリ笑 ・・・けけけ)。


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Posted at 2017/09/22 06:17:04

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この記事へのコメント

2017/09/22 06:25:34
X1/9ってやつですね♪
コメントへの返答
2017/09/22 06:31:15
ナイスアシスト(喜)、
そうそう、親父の会社に乗ってる方がみえました(遠い目)。
2017/09/22 06:54:32
GR・・・、
マークⅡの廉価グレードかと思いました。
GUはアパレルでしたね。
〈(;-_-)
コメントへの返答
2017/09/22 08:50:46
各車に
「G」の付くDOHCエンジン搭載グレード。
それで十分。
後はユーザーに遊ばせろ!
2017/09/22 06:55:08
モリゾウはグリップしてませんね。
ドリフトさせて喜んでます。
コメントへの返答
2017/09/22 08:51:41
モリゾウは某漫画の読み過ぎです(嘲笑)。
2017/09/22 06:57:17
そうそう
昔は女性向きや若者向けとかすみ分けありましたよね
3ドアハッチや2ドアク〜ペアが溢れてましたね
最近美しい車見ませんが箱型になっとしまったせいでしょうかf^_^;)
カングーとかみてたらメッキメッキしないでウレタンバンパーでもいけそうな気もしますがf^_^;)
コメントへの返答
2017/09/22 08:54:27
あれでイカンのですかね~。

つまらんクルマばっかり出しといて、
それにゴテゴテのエアロ付けて ・・・
昔のデコトラよりも品がない(言い過ぎ)。

自分の身内企業で取り込ませようとする
コンツェルン体質がみえみえです(言い過ぎ)。
2017/09/22 07:18:27
「豊田」の・・・・・
塗装がハゲるとか?(^^;
コメントへの返答
2017/09/22 08:55:08
これは ・・・
すいません、わかりません(汗)。
2017/09/22 07:23:10
おはようございます~ これって、最初に「ラグジュアリー・スポーツ」の新風を吹き込んだ、「セリカ」の立ち位置無し・・・( 泣 )
コメントへの返答
2017/09/22 08:55:55
おはようございます。

ないですね~(泣)。
2017/09/22 07:25:52
お早うございます♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
昔の愛車が「Z32」でした(^。^)
「Tバー」がお洒落な感じと思っていました笑
急な雨等の時は大変でしたけど(爆)、色々な意味で「バブル期な車」と言う感じでしたネ笑笑
・・Tバー繋がりでMR2から離れてしまった💦w
コメントへの返答
2017/09/22 08:57:19
おはようございます。

おぉ ・・・ 良いですね~。
あれぞ、V6搭載Z!

♪ 雨が降ったら 濡れればいいさ
2017/09/22 07:46:02
T-barルーフは憧れましたね。S130Zなんて最高ですけど…MR2も含めてゴム部品がぱったりと供給されなくなって、皆泣く泣くT-barを埋めたとか!?
困ったもんです。。。
コメントへの返答
2017/09/22 08:58:35
ゴム部品 ・・・
仕方ないですね(汗)。

「新型車にお買い換えを」ですね♪
流石、トヨタ。
2017/09/22 08:01:02
おはようございます
GR....SRだったらハチゴーだと笑い草になったのに残念ですなぁ(*´∇`*)

近所のエリア86は当初一回だけ行きました(プリンス派なので敵陣ですからねw)。いまは確かに86に其れ程力いれてる感じはしないので架け替えは良いかもねと思います
コメントへの返答
2017/09/22 09:00:14
おはようございます。

ははは ・・・ 笑えない(爆)。

こんなのは、今日日、ネットでやれ!
ですね(爆)。

ネットやらないけど ・・・ 爆ぅ~。
2017/09/22 09:59:35
あ、「このハゲ~!!」と掛けてみたりしましたが(^^;

すいません・・・
コメントへの返答
2017/09/22 12:50:34
あはは ・・・ そっちでしたか(笑)。
2017/09/22 11:21:13
こにゃにゃちわわにゃ(^^)

まあ、ここ何年かの某メーカーの販売スタイルには見てる方が恥ずかしくなるようなおバカ丸出しみたいな部分が有りますからねぇ・・・(^_^;)

古き良き時代は時と共に美化神格化され・・・(あとは自粛 笑)
コメントへの返答
2017/09/22 12:51:53
こんにちは。

あはは ・・・ お互い自粛で(汗)。

そんなモノでしょうね。
2017/09/22 12:35:57
ビートル、シロッコ、そうですねぇ。
500もそうですが、初代へのオマージュは、形よりも構造が大事だと思います。

BMW、思い切ってイセッタ出せばいいのに(笑)
あれは斬新ですよねぇ。

あ、トヨタのお話しでしたね。すみません。
コメントへの返答
2017/09/22 12:53:53
その分、
BMW・MINI(DEKA)は、まだ許されるかも。

イセッタですか ・・・ 
ないなぁ~(笑)。

2017/09/22 19:10:49
はい。

観てガックシでした。

今更、真っ白けの白がイメージカラーもどうかと?(初代MR2の白いスーチャーオーナーだったのは内緒)

モリゾウ様に伺いたいのはホンマにそんなクルマがカッコ良いと思ってんの???です。

ヴィッツのスーチャーでスポーツとかほざくならヴィッツのノーマルエンジンを後ろに積んでMR2復活の方が解りやすいですし、ヴィッツなら四駆でWRCカーの市販ヤリスWRXだよって騙して欲しいですわ。
コメントへの返答
2017/09/22 20:14:02
共感のコメントありがとうございます。

あれだけ白が並ぶと ・・・ こわい(笑)。

かつての、
スーパーホワイトの異常ブームを思い起こしますね~(遠い目)。

「G」の付く、
ほんまもんのDOHCを用意してさえくれれば ・・・ 祈。
2017/09/22 19:37:10
今晩は!お邪魔します~(^^♪

”G'z”から”GR”へ、単なる看板の掛け替え…?
エアロ&ローダウンに赤い差し色入れて
結果「何が変わったの?」ですよね…
あっ!”仏産”の方が先駆者なのかな…(^_^;)

「クルマ好き=スポーツカー好き」
この構図”クルマ離れ”に当てはめる事自体に無理があるような…
コメントへの返答
2017/09/22 20:17:22
こんばんは。

仏産はしれーと上手くやってましたね。
「IMPUL」ってのもあったし、中古で。

その通りですね。
通産省の時代から、「スポーツカー=悪」でやられた反動がきてるのかな? 笑。
2017/09/22 20:33:13
いつも共感しながら切なく読ませていただいております。
トヨタの新スポーツカーブランドGRと掲げているのにラインナップがワゴン、セダン、コンパクトのみでスポーツカーはないのですね…
ローダウンとエアロパーツとメッキパーツでスポーツカーという時代なのですね。時代の流れについていけなくなりました。
コメントへの返答
2017/09/22 22:44:22
切ないですか ・・・ 笑&シミジミ~。

「GT」を次ぐ次となくし、
クーペやスペシャリティカーを消し去った末の結論でしょうね(せせら笑)。

ついていこうと思いません(言い過ぎ)。
2017/09/22 21:51:58
初代MR2のTバールーフ、かなりカッコ良い車だと思います・

これをベースにガルウイングドア(もちろんベンツ風に)にしたらかなりいけるかも…。なんて考えるのは私だけではないはず・・・。

ちなみに、MR2はフィアットのX1/9を参考に開発されたという話を聞いたことがあります。

発売されたころはTバールーフではなく、ガラスサンルーフがオプション設定でありました。ま、電動式ではなく、脱着式で、外したサンルーフはフロントのトランクに収納されていました。

最近のトヨタは、走る楽しさをアピールして(いるように思える)いますが、70~80年代のトヨタ車を知っている人からすれば「ちがうだろぉ~~~」になるんでしょうね。

最近はGRなる物を出していますが、何となく本格的な走りのモデルではなく、見世物のような感じがします。エアロつけて、車高下げて、でかいタイヤはめて「どや!」てなかんじかな?

その中で頑張っているのが86だとおもいますが・・・。カタログモデルでロールバー付きの競技ベース車がありますので、走りたい人向けにはお勧めですが…。値段が300万円オーバー(諸費用込)ですので、なかなか買えないかも…。

せめてヴィッツで出せないものかとおもいますけど・・・車両価格100万円位(税抜き)で・・・。

コメントへの返答
2017/09/22 22:55:39
私もMR2は好きなデザインです ・・・
直線基調のクルマが好きかも(笑)。

トヨタはやらないでしょうね(笑)。

お手本はそうでしょうね。
また、北米ではポンティアックのなんとかというミッドシップが流行ってました。
「セクレタリーカー(秘書の乗るクルマ)」ですね。

前期は開口部の広い、
脱着式のサンルーフ(後にムーンルーフ)でした。
友達が出たてのに付けてました、Gリミテッドでしたね。

「G」の付くエンジンをなくしてからは、
トヨタのクルマに魅力を感じなくなりました。
今は。レクサスのすっごいのにあるようですが ・・・ 汗。

86の出たてのメーカーからのアナウンスを
メーカー自身がよく見直すべきですね。
もっとも、スバルのクルマですがね(せせら笑)。

ヴィッツもね ・・・ そろそろ自粛(笑)。
2017/09/22 21:57:24
コメント失礼します


初代MR-2今見てもデザインがカッコいいなと思います


こういうのを今出せばと思いますがトヨタはやらないでしょうね〜
_| ̄|○ il||li
コメントへの返答
2017/09/22 22:57:04
どうぞどうぞ♪

トヨタはもうゼッタイやらないと思います。
オリジンやえせトヨダ号で懲りたかも ・・・ 笑。
2017/09/22 23:01:05
こんばんわ(^.^)

GRシリーズ、みな高い…(^.^)

中には限定車もあるような…仰る通り甚だズレテいるカンが拭えません。
コメントへの返答
2017/09/23 06:05:23
ウエルカムです。

こんな展開するのなら、
トヨタで働く人のお給料上げてあげれば良いのにね。
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「今年、最後の「まいこサン」 ・・・ 皆さん良いお年を(笑) http://cvw.jp/b/1590601/40864197/
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