Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

２００２（平成１４）年８月２５日、
水海道レッドパークの駐車場での１枚です（画像）。

この頃だと、貴重な３２のオーテックバージョンとしれ～っと撮れますね（笑）　・・・　しかも、２台（爆）。

ほとんど現状と同じ出で立ち　・・・　現在は標準１６インチホイールですが、この時は２本目のスーパーアドバンの１７インチ　・・・　ですが、
車高はノーマルです（遠い目）。

お隣のオーテックバージョンは、オプションのリヤスポイラー付き　・・・　スポイラー右下の「ＳＫＹＬＩＮＥ２６」のエンブレムが渋いですね　・・・　で、そのお隣はスポイラーなし。
３２オーテックは、３３のと違って、ＲＢ２６のターボなし、ＮＡエンジンです。
それを販売サイドからの要望で、ＡＴと組み合わされています　・・・　時代を感じさせますね。
もう、ＡＴじゃないと売れないということでしたね。

２６００ＤＯＨＣ４バルブＮＡなら、ＭＴだろってＧＧ世代は思うのですが　・・・　もう時代遅れです。

ＭＴなら買い替えていたかもしれません　・・・　ボディサイズは５ナンバーでしたしね。

ＲＢ２６ＤＥＴＴモデルは、櫻井さんのところで（Ｓ＆Ｓだったかな）、
ＡＴ仕様を作っていた記憶はありますが（曖昧ぃ～）、
最後の最後までＡＴを拒否しましたね、３４Ｒは６ＭＴだったかな。

ターボカーはトルクもりもりになるので、ＡＴと相性が良いのですが　・・・　ね（汗＆笑）。
ＧＧ世代は「５段ミッション」に弱いんですよね（爆）。

レッドパークがいつ閉館になったかは定かではありませんが（汗）、
この駐車場だときついなぁ～って感じてましたね（私感です）。
周囲は民家だし　・・・　苦情も多々きたでしょうね、きっと（くどいようですが私感です）。

さて、本日は家人を用事先まで送った後、門司港に向けて出発します。
ＰＣ前に座るのは、５／２２（月）の午前中で、ブログは５／２３（火）から再開です。

昨日、給油しておきました　・・・　４６７㎞で５０．５ℓ、燃費は約９．２（高速８割です）。
お天気になりそうなので、今回は日本海側からまず壇ノ浦をめざそうと思います（笑）。