白イカ太郎のブログ一覧

Ｅ９０を購入してから、もうすぐ５年、購入する前に千葉の倉庫で眠っていた時間を考えると、製造から７年近くたっていたので、交換してみることにしました。
　まず、ネットで購入したバッテリーをＣ-ＴＥＫで満充電して

　車のトランクを開けて（後ろのトランクにバッテリーは鎮座しています）バッテリーをトランクに載っけて、無理な体制で外そうとしたら腰がピキピキとなってしまいましたので・・・
　そのまま、カーショップへ（笑）
　一件目のカーショップは、１時間待ってその挙句にできませ～んとのこと（泣）
　二件目のカーショップで１５分でやっていただきました。
　千円程度の出費で腰のダメージを最小限に抑えることができました。

　バッテリーの交換で音質が良くなったとかの効果はわかりませんが、日本製バッテリーをチョイスしてみました。
　交換したバッテリーは、パナソニックのカオス欧州車用75-28H-WDです。
　ライフウィンカー付です。

　昨日ラジエターグリルを黒いのと交換しました。
本当は、ネットでカーボンのを購入しようとしましたが、歪んでいたりすると困るので安全なＢＰ製のにしました。
　これが、交換前でメッキキラキラグリルです、普通のＢＭでした。


そして、これがグリル交換後です。


なんだか悪そうな顔つきになってしまいました（＾＾；
なれるまで時間がかかりそうです。

　
　E90のマフラー出口部分がノーマル状態だと、あまりにもステンレスの単管をぶった切った様な安っぽい感じだったので、いわゆるマフラーカッターを付けてみました。
　ただ普通のクロームメッキのパイプだといかにもという感じなので、BMWの欧州にあるスポーツエディション用のブラッククロームテールエンドパイプをディーラーに頼んで輸入して取り付けてもらいました。
　
　本来のマフラーとの境目の微妙な段差等が気になりますが（＾＾