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2016年10月16日 イイね!
農道ポルシェごめん!これしか今ないんだー!
と謝られ、貸して貰った代車。

エアコンはない

パワステもない

窓は手回しクルクル

ドアミラーも当然手動

集中ドアロックなど以ての外

ラジオはAMのみ

走りの5速マニュアル

パートタイム4駆

2シーターのRR駆動

15万キロ

外装サビサビ


この代車…

ストイックww

エアコンレス。涼しい季節で良かった(笑)

不思議と乗ってると楽しい(笑)

この間乗った、同年代のキャリーより足元が広くて◎
Posted at 2016/10/16 20:58:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月22日 イイね!
うーんと・・・。色々突っ込みどころありますが。

どこから突っ込めばいいかな?ww

1300CC・・・。
40万?30万?・・・

苦笑
Posted at 2016/09/22 19:26:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月16日 イイね!
最近USSのオークションをまた見るようになり、見てると面白いのがいくつかあったので、ナニシテルだけでは間に合わないので紹介します。今日は基本セダン特集でww



トヨタ スプリンター 走行距離6000キロ
シルバーマークそのまんま。3.5点だけど、リア角はもれなく傷だらけ。
22年で6000キロ。1年で273キロしか走ってないという事。。。それでこの傷・・・w



日産 ローレル グランドエクストラ  走行距離38000キロ
USS札幌オークション。希少1800。北海道のどこにこんな低走行なのが眠っていたのか。年間1500キロ。ひと月で乗ってしまうわ^^;;



トヨタ カローラ LX 走行距離7000キロ
こちらも札幌。廉価グレード1300の4速マニュアル、エアコンレスというストイックな感じ。点数は4.5点と乗っていないだけあるが。。。



トヨタ クレスタ ツアラーV 走行距離3000キロ
探している人なら涙がちょちょ切れる様な車でしょう。奇跡のドノーマル3000キロ。純正5速。3.5点です。ETCは付いているようです。探している方いかが??



ここからは逆に頑張りすぎている車を。



トヨタ マークⅡ グロワール(D) 走行距離44万2千キロ
ディーゼルだからこそ、でしょう。札幌会場。FRのマニュアルディーゼルでこれだけ走り回ったという方は相当Mっ気のあることと思いますwww



トヨタ クレスタ スーパールーセントG 走行距離40万5千キロ
希少3000!ホイールも純正。割と大事にされていた感があります。

でもよくよく考えるとどちらも20年オーバー。1年2万キロも走ってればこうなるんですよね・・・。これぞ本当のエコなのかもしれません。

番外編!!


このサニー・・・無人なのにタコ振り切りそうですけどー!!!
こんな故障車もそのまま入ってくるんですね・・・完全に売り切り車でしょうけど^^;


このサクシード。タイヤが4本ともオレンジです(爆)
なぜ塗ったのか。知りたいところです。


本日は以上ですww またネタが揃い次第やりたいと思いますww
Posted at 2016/09/16 21:35:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月29日 イイね!
新カラー北見バス捕獲!北見バスの貸切車の新カラー。やっと写真に捕獲。
なんか宗谷バスみたいねー。

ふそうふそうで来たところに、北見バスの貸切車で初めてのいすゞガーラ。
もちろんこのカラーのふそうのエアロも入ったんだけど、いすゞ車を入れて来たのは驚き。

北見バスで路線車以外でいすゞ車って初めてじゃないかな?キュービックすら殆ど見ないバス会社だったからねぇ。やっと銀河線代替のときエルガが入ったという。

セレガーラになってから10年くらい経って初めての導入。初めてってすごいな(笑)

このタイミングで入れてきたということは、エアロのハイウェイライナーで統一して来ていている赤ドリーミントも久しぶりに日野、はたまた初めてのいすゞの導入もあり得るか!?
Posted at 2016/08/29 22:27:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月28日 イイね!
毎年恒例、職場のイベントのためにトラックに乗るときがやってまいりました。

例年、職員実家の35年物の眉毛エルフとレンタカーという組み合わせでした。



今年からどちらもレンタカーにすると決定したようで、2往復して2台受け取ってまいりました。




まずはこちら。走れ走れ、いすゞのトラック、エルフです。上の写真にもある、昨年も借りたおんなじ車両です。



距離は55千キロほど。1年で5000キロほど伸びていますが、建機屋のレンタカー、現場で動いてることが多いと見えてオンボロ具合はなかなかなものです。
スムーサーEはある意味楽ですが、ある意味めちゃくちゃ乗りにくいという代物。
シフトショックを消すことが出来ないのが何とも何ともですねぇ。

もう一台が!もう一台がですよ!先日ブログのネタにしたあの!あの車両でした!!




トヨタ・・・ではありませんでしたが!トントントントン日野の2トン、デュトロ4WD!www
思わぬところで乗れました(笑)2トンですがドアには「中型免許」のステッカー。車重の関係で”現行”普通免許では乗れないようです。



距離にして27千キロ程度。やけに上の方でクラッチのつながる車です。
コースターもそうですが、トヨタ・日野系のディーゼルは軽快ですね。私はあの回り方、好きです。FMラジオが入るところも◎です(笑)
ただ、いつも思うんですけどトヨタのこのクラスのトラック・バスって・・・なんで間欠ワイパーにすると動くたびモーター(?)リレー(?)が唸るんでしょう・・・w

また、明日、返しに行くのに2往復。楽しみでございます。
Posted at 2016/08/28 14:19:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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