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'13.07.26　NAPSのWEBにて在庫処分品を購入

X-11を内装3セット使いながら10年も使ってしまい、
流石に更新しないとと思い買いました。

ソリッドの白も好きなのですが、X-11の白を10年も使ったので、
イメチェン兼ねて、グラフィックモデルを選びました。
Daijiroモデルともかなり悩みましたが、加賀山モデルは遠目には
ソリッドカラーに太い白線入れたオーソドックスなカラーリングに見えて、
近くで見ると細かいデザインが見えてくるというのが良いですね。
加賀山モデルはKAGAYAMA2にモデルチェンジして、
側面にロボットが描かれており、好みではないので、流通在庫のみになった旧KAGAYAMAモデルを探して買いました。
旧KAGAYAMAが無ければDaijiroモデルの黄色買ったと思います。

流通在庫といっても初期Lotの古い製品でしたので、廃盤になっているソフトスモークのシールドでした。
今はクリアが標準で、ソフトスモーク自体はパーツ単体でも廃盤です。
今からX-11は内装外して洗浄します。

取り敢えず、アテンザワゴンのトノカバーの修理できました。
修理した情報が少ないので見よう見まねですが、Φ2mmのドリルでカシメ2カ所揉んで
樹脂製ストッパーの取り外しすると、構造がよくわかります。
しかし、バネの巻き取り力を考えると強度・耐久性ともに厳しい感じです。

バイクのタイヤですが、昨年の4月にパイロットロード3に前後セットで交換したんですが、
今年の秋口までは持つと思ってましたが、実はスリップサイン寸前でした。

左側はスリップサインまで余裕ありますが、右側がスリップサイン寸前でした。
5月くらいに残りの溝を見て秋口に交換かなと思ったんですが、どうも左側だけみて判断してようです。

いつもは左右の差が、こんなに出ることは無かったんですし、特段右コーナーが得意というわけでもないんですがねぇ。
個人的にはパイロットロード3よりも、その前に履いていたANGEL　STの特性のが好みでした。

次はANGEL　STか、パイロットロード3よりもスポーティな特性のタイヤを選びますか。
メッツラーの型落ち品が特価品として出てるので、M3（スポーツ）、Z6（ツーリング）を選ぶのも有りかな？
特にM3はスポーツタイヤとしてはライフが長いようですし。
あとはダンロップのロードスポーツなんか、個人的には良いところかもしれません。

夏のボーナスでヘルメットとメッシュジャケット更新の予定が、タイヤまで被ってきました・・・。
アテンザのトノカバーまで壊れるし、困りもんです。

アテンザワゴンのウィークポイントらしいトノカバーの巻き取り機構が遂に破損しました。
慌ててトノカバー外そうとして引っ張った時にパキン！と嫌な音がしたと思ったら、
巻き取りしなくなりました・・・。
以前から比較的丁寧に扱ってきたつもりだったんですよね。
あ～あ、やっちゃいましたて感じです。

検索すると修理出来てる人も居ますね、ダメ元ですから修理に挑戦しますか。
http://chobe513.blog102.fc2.com/blog-entry-19.html

朝から試走兼ねて、アチコチ走りパールロードまで行ってきました。
最近、ご一緒することが多い方と走りました。

パールロードの鳥羽展望台は風が通り、気持ちよくて、長居してしまいました。
帰路は暑かったですね、同じ三重県の尾鷲市では国内最高の37℃だったとのこと。