元2003Vリミ乗りのブログ一覧

前々から噂のあったコルトラリーアートにバージョンＲが追加されました。

ＦＦで１．５リッターターボ。しかも従来のラリーアートと違い、ゲトラグ製のＭＴも選べる点も魅力的です。
ちょっと試乗してみたいです。

仕事でレンタカーを借りる機会が多く、３回に１回くらいはコルトになることがあるのですが、ノーマルでも結構走る印象があります。

ちょうどコルトが発表された頃は三菱自動車の不祥事等でイメージ的に問題があったせいか、当時は借りる度にレンタカー店の方が申し訳なさそうに車を持ってきた上に、「きちんと整備してますから安心して下さい」と繰り返し言われたことを思い出しました。
こちらは別に何一つ文句を言ってないんですが・・・(^^；

話はそれましたが(笑)とりあえずカタログだけでももらいに行ってみます。連れはハッピードライブ大使のキティちゃん目当てでいくと思いますが(笑)

夏と秋のイベントに向けてレンズを色々と物色中です。

４月に予約した某レンズは３ヶ月待ちとのこと。
７月には間に合わないかも･･･

というわけで現在考えてるのが
これとこれ
前者は登場年数からするとそろそろモデルチェンジしそうな感じですが、焦点距離400ｍｍで手ぶれ防止が付いているのが魅力的。
後者は200ｍｍまでですがF2.8の明るさが魅力的。
1.7倍のテレコン入れて340ｍｍで使ってみようかな。

masaki♪さん企画のしおだ野オフに参加しました。
途中かなりの雨でどうなることになるかとは思いましたが、最終的には晴れました。
masaki♪さんには何回かお誘いいただいたのですが、日程が合わずに参加できなかったので、今回参加できて良かったです。

が、またしても急遽呼び出しをくらい、途中退席となってしましました。

というわけで現在移動中の車内にて書込をしております(笑)

マイナーチェンジを受けたレガシィを見にディーラーへ。
試乗車があったので試乗してみました。
今までレガシィはA型のGTspecBには乗ったことがあるので、今回はそのあたりとの比較が中心となります。
今回の試乗車もGTspecBの5AT車です。
目玉でもあるSI-DRIVEがどんなものなのか楽しみだったので色々と試してみました。

乗り出して最初に感じたのが乗り心地の良さでした。普段インプに乗ってるせいもあるとは思いますが、A型に比べても乗り心地は良くなっています。これなら同乗者に不快な思いはさせないでしょう。

そして今回一番楽しみにしていたのがSI-DRIVEです。
３つの走行モード切替が出来る訳ですが、切替でこれほど体感出来るとは思わなかったです。
特にI（インテリジェントモード）にするとパワーを絞り込んだ感じで、特に上り坂ではアクセルが重く感じます。
雪道とかだとこういう出力特性の方が運転しやすいかもしれませんね。
切替もボタン操作をするとすぐ切り替わるので色々と楽しめました。
ターボなのでこれだけ体感できたと思いますが、3.0NAだとどうなんでしょうか。現時点でレガシィに乗るとすれば、3.0RspecBの６速MTを考えているので気になるところです。

来年中に販売を終了するそうです。
サービスはしばらく続くそうですがいずれはFOMAへ統合となるようです。
携帯の電波状況が微妙な所へ行く機会が多いので、現在２つのキャリア（ドコモ、au）を使用していますが、ちょっと山奥へ行くとFOMAはまず使えません(笑)
ですからデュアルネットワークサービスを利用していますが、そうなると３台の携帯を持ち歩く事に(^^；
サービス統合までにはmova並のサービスエリアにして欲しいもんです。