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イイね!
2016年10月12日

やっぱり提携!?

やっぱり提携!? スズキまでトヨタ系!?

『ダイハツじゃ

駄目なんですか』って

聞いてみたいです(苦笑)

外資にとられるよりマシですが

個性が無くなるので・・・

ブログ一覧 | いろいろ | クルマ
Posted at 2016/10/12 20:38:23

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この記事へのコメント

2016/10/12 22:14:22
なんだか、メーカーどうでも良くなってきますね(・_・;)
あっ!

でも、開発元と製造元の違いがありますか(笑)
コメントへの返答
2016/10/13 21:13:42
確かに敷居というか

メーカーはどうでも良くなってきます。

以前のポリシーは有るか!?

を思い出し(苦笑)
2016/10/13 08:10:37
何やら、鈴木修さんから提携のもちかけをしたみたいですね。
スズキ独自で技術の進歩についていくのはムリと判断。
コメントへの返答
2016/10/13 21:20:08
あれ!?修さんからですか?

将来を見据えたということでしょうか。

三菱、スズキと燃費審査値から始まった

一連の提携劇は何かありそうですね。

ドイツの2030年までに内燃機関を止める

問題等関連!?

http://jp.autoblog.com/2016/10/11/germany-ban-internal-combustion-engine-2030/
2016/10/13 20:48:44
販売力に魅力を感じてるのか?

軽のみだとそう思うが、スズキ

全車種だと違う気がする…。
コメントへの返答
2016/10/14 08:51:14
スズキのインドでのシェアでしょうね。

あとアルトがプリウスより実燃費で

上回ったので・・・

と勘繰ってしまいました(苦笑)

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