車楽人ホリデースクール復帰は・・・

大丈夫ですか！？

ドライブシャフト折れたら自走で帰れないのでは？
（汗）

86のドライブシャフトは折れやすいので、予備のドラシャは常備しておいた方が良いよ ってアドバイス貰ったことがあります。

こんにちはです_(^^;)ゞ

ドライブシャフト インボードジョイントっていう パーツ？(まだ 調べ直してないので 分からないのですがΣ(-∀-；)) が 壊れてしまうらしい？です_(^^;)ゞ

シャフト自体は 折れなかったので ドラシャ暴れる君に なることもなく 徐々に 駆動がタイヤに伝わらなくなって・・・ 右側だけ完全に駆動しなくなりました・・・( ；∀；)
(ブログネタになりそうなので 調べてみます(*^^*)♪)

機械式LSDの恩恵で 八王子のマーキュリーさんまで 自走して 入院することが出来ました(｀◇´)ゞ
(そして 帰り道中でも ブログネタが・・・今回は ブログネタの宝庫です(自爆))

ご心配おかけしました(。・ω・。)ゞ

ﾆｾ講師ですﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ
ドラシャは消耗品～ｗ

こ、こんにちはです(｀◇´)ゞ

車楽人スクールの真髄の一部・・みっちり体験させていただき・・ありがとうございましたm(__)m
(まさしく Y上人 降臨・・・・怖かった(；゜∀゜))

何故 佐藤講師が スクール号で 練習しろと 言ってくれたのか・・・(おっと またまた ブログネタが・・(爆))

・・・あまりのネタの多さに 反省ブログにしておかないと どんどん忘れてしまいます(自爆)

ドラシャやっちゃいましたか。
片方に駆動がかからない状態で走ると、デフも不具合が起きるかもしれないので、予備シャフトと交換用工具を持っていた方がいいと思いますよ。交換したことありませんでしたが、僕も86時代は持っていましたし、今でもスイフトのを持っています。
インテグラやデミオの時は何度も交換しましたよ（汗）

こんにちはです_(^^;)ゞ

やっぱり・・・そうなんですね・・(；・∀・)
(ジムカーナだと ハイグリップタイヤで 尚更 負担が かかるはず・・・予めちゃんと 予備シャフトを準備してるんですね(；・ω・))

勉強になりました(。・ω・。)ゞ

クルマの好きな方々に悪い人はいません………あ、いるかな？

親切な方が多いのは確かです。

ご不幸が重なってしまいましたが、金さえ払えば良いんだろ・・・なんて思ってたらダメダメよ
ま、お金持って無さそうだから良いんだけど（←やけにひどい事を言いますね……って私だ💦）

普通に走る分ならドラシャが折れるなんて事は無いのでしょうか？

ご無事で何よりです\(//∇//)\やだ〜真面目すぎ

おはようございます_(^^;)ゞ

本当に スタッフさんはもちろん♪ 生徒さんも 基本的にはとても親切です(*´∇｀*)

通常走行でしたら おそらく壊れることはないパーツなのですが ・・・ サーキットなどのスポーツ走行だと耐久性が３分の１くらいになってしまうみたいです(練習の回数によっては もっと早く消耗してしまうみたいです(；・∀・))

まだ パーツが 届いてないので ドライブシャフトの デフ側のジョイント、タイヤ側のジョイントのどちらが壊れてしまったのかは分からないのですが ・・・(シャフト自体は何とも無かったのでΣ(-∀-；))

ご心配おかけしました_(^^;)ゞ
身体はもちろん 左手くんも無事で まるかき号も 緊急入院して 代車も用意してもらえました 
(改めて 感謝感激です(*´∇｀*))

モータースポーツ・・・競技になると 壊れてなくても予備シャフトを準備しているとのことでしたので・・・(；・∀・)

まるかきも 気を引き締めて 徐々に準備しなくては・・・なんて感じています(；・ω・)

VSCって整備モードでカットされてますか？
ボタン長押しでカットだと折れやすいらしいです。
私はまだ折ったことないですね。

こんにちはです_(^^;)ゞ

基本的に ドリフト練習時(もちろん 広場、コース限定で)は ABSヒューズ抜いています_(^^;)ゞ

(長押しoffは 一番最初の練習場で少しだけ試しましたが アンダー オーバーステアの挙動が 唐突過ぎて 使えませんでした・・・Σ(-∀-；))

前に みん友さんにも 聞いたことがあるのですが ・・やっぱり そうなんだと思いました(；・ω・)