nao-Mのブログ一覧

今回の車検での指摘事項。

タイヤが溝はありますが、経年劣化でぼちぼち交換です。

エンジンベルト関係、ホース関係、交換時期。

デフインプットシールからのオイル滲み。

大きな指摘はこの３点。
全部併せて５０万オーバー。

今回の車検時には、ミッションが、気になっていたのでオイル交換と併せてインプットシールは交換してもらいました。

後は、先送りです。
貯金箱、1缶ではでは足りませんね。

予定通りの車検終了。

実は、ディーラー車検って初めてなんです。
会社出入りの車屋さんに、いつもお願いしてたので、人生半分終わりそうですが、ディーラーに入ったことさえ数えるほど。

めちゃめちゃビビッてました。

イメージ的には
『あれも駄目、これも駄目。
あれも交換、これも交換。
見積り、とても払えません。
じゃあ、よそいって頑張ってね！』

まして、昭和の私には外車なので・・・



ミッション、デフのオイル交換してもらいました。
社外のオイルも検討してましたが、何が良いのか解らなくて、純正で頼んじゃいました。

フィールは、変わりました。
走行中のザラザラ感がない感じ。
滑らか、スムーズな転がり感が・・・気のせいかな。


今回、クラッチ切ったときのカタカタ音が気になったので、ミッション、デフのオイル交換と周辺整備をお願いしました。
音は、バックラッシュ音との判断。
オイル交換で治りません。

期待してたんだけど。。。

69600ｋｍ

車検です。

しばし、お別れ。

ディーラーお任せ。
専門家的には、いっぱい指摘が有るだろうな…。
全部お任せで良いように診てもらえたら安心ですが、お財布が心配です。

Mと離れる寂しさと、見積り出るまでの不安で、今夜は、眠れないかも？

ルームランプをLEDに替えました。

足もと2っ。
グローブボックス1っ。
トランクルーム1っ。

肝心のルームランプは、サイズが合わず替えられず…

終えてから、もうーヶ所あったことに気付いたけど、もうめんどくさい。
またこんど。

本日4っ収穫しました。

過去、何台の車から、何個収穫したでしょうか…。

ライトのバルブや、ブレーキ、テールのバルブは、
球切れして交換したことはありましたが、T10ウェッジ球が切れた記憶は…ないです。

ただの趣向で、寿命を全うすることなく工具箱にお蔵入。

安く、小さなウェッジに申し訳ない。
製造業の一員として、ウェッジ屋さんに申し訳ない。

白光の爽快感、そのウラの偽善的罪悪感。

経済活動的貢献と、使い捨て環境問題的浪費。

現代は、複雑です。

ただ、何も言えないT10バルブには、今日までご苦労。
そして、まだがんばれるのに、ごめん。

峠道のコーナーに立つ表示。

この動物は、何でしょうか?

山の反対側は、キジか孔雀みたいな鳥でした。

コーナーで、車を停める訳にはいかないので、待避スペースに車を停めて撮影してきました。

山奥で私が歩いていることの方が不自然ですね。
通行された方は、かんばんより私の方が不思議だったと思います。