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イイね!
2010年04月08日

エボXリコール

エボXリコール CZ4A-0000211 ~ CZ4A-0200630
平成19年9月7日 ~ 平成22年2月10日
手動変速機搭載車のみ

クラッチマスターシリンダーに油圧配管を固定するクリップの強度が不足しているため、クラッチ操作による油圧により当該クリップが損傷するものがあります。 そのため、当該配管が抜け、フルードが漏れることによりクラッチ操作ができなくなるおそれがあります。
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Posted at 2010/04/09 00:35:28

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この記事へのコメント

2010/04/09 07:09:55
おはようございます!

細々と話題に上がっていたクラッチマスター、遂にリコールですか。そのうちDに行かなくては…。

情報ありがとうです(^^ゞ
コメントへの返答
2010/04/12 22:46:37
話題になってたのですか!?
こういうのって歴代のエボから引き継がれないんでしょうか?
設計が一気に変わって強度計算できなかったのか!?
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