維持り（オイル交換・バッテリー準備）

★バッテリー準備

レガの維持り計画で、漏れていたことに気付いたこととしてバッテリーがあって、

ネットで発注し、12/3に入手しました。↓




前回交換したのが何時かな～とメンテ記録をチェックしたところ、2015年の1月。

マイレガは配管が太いBLITZ製前置きICを導入しており、バッテリースペースが狭くなっています。

小型バッテリーを使っているため、容量が小さく、標準バッテリーで2～3年持つところ、

1年で交換してきました。

しかし、前回小型バッテリーの中でも容量が大きい(値段も少し高い）60－B19Lを採用したところ、

ほぼ3年間使用出来ている、ということになります。


2016年からの約2年間は、走行距離が減り、エンジンを掛ける回数も極端に減っていますので、

バッテリーには決して良い条件ではないように思えますが、これだけ持てばコスパは高いですね。


バッテリーのインジゲータはまだ『良好』ですが、流石に今まで1年位で寿命を迎えて交換していた

実績やこれから気温がさらに下がる真冬に向かうことを鑑みると、

いつバッテリーが上がるか不安感もあることから、予備として購入してトランクルームに暫く

常備しておくことにしました。

バッテリー交換はいつでもサクッと出来ますので、いつ上がっても安心です。

まぁバッテリーを常備して走るのは、錘を積んでる状態で走り系の全てに良いことはないのですが、

安心感に勝るものはありません。

ただ、ずっと交換しないのではなく、来年2～3月を目途に交換はしようと思っています。



★オイル交換


これは計画的な弄りですが、前回3月の交換から9カ月約4760km走行の114759ｋｍで

オイル交換しました。



前回はオイルフィルターは交換しており、フィルター交換は行いません。

交換したオイルは↓ elf RR 10W-55




オイル交換準備完了↓




オイル交換中↓




外したドレンボルトとドレンパッキング(左：新品、右：使用済み）



途中で実家に用事があって、帰宅して昼食取った後（合計3時間放置して）、ドレンボルト締め。↓




オイルを補充してエンジンを一度掛けた後、レベラーでオイル適量を確認して終了。




次回オイル（＋フィルター）交換は、この走行ペースだと来年2018年8～9月かな・・・。