LEGACY STIのブログ一覧

マイレガでドライブする際に、色々な走行装置関係はメンテ出来ているので、

不安はもちろん不満もほぼなく、気持ち良く走れる状態になっています。


しかしながら、走りと直接的に関係はないものの、

メンテが行き届いていなかった細かい部分がありました。



それが、フューエルリッドのバネでした。











毎回ドライブする際に使うところではないので、後回しになっていましたが、

ワイドボディ化を進めた際に、ワンオフで作り替えたリッドは、

当然最初はオープナーを引けば、キチンと開いていました。



しかし、いつの間にかオープナーを引いても、リッドが全然出ない状態になってしまい、

だんだんそれが当たり前になって、結構な期間、ほったらかしになっていました。



で、一通りの走り系メンテも終わって、『そうだ、フューエルリッドがちゃんとオープンしなかった・・・』

ということを思い出し、今日洗車をする前に、メンテしました。


フューエルリッドの形はワンオフで作っていますが、その基本構造はノーマルのままです。



赤丸の部分が、オープナーから繋がるフックが外れると、リッドを押し出すためのバネです。


これは取り外して交換出来る別パーツになっていますので、

まず矢印の方向にスライドさせて外します。






外したバネ単体↓







バネの赤丸部分が長年の使用(押された状態）で立ってしまっていて、

バネの機能を果たさなくなってしまったのが、原因ですので、

赤丸部分を矢印側に寝かして、バネ機能を回復させます。↓







バネの赤丸部分をあまり寝かし過ぎると、バネがヒンジ部分に当たってバネとして働かなくなるので

寝かす角度は何度かリッドにバネを嵌めて調整する必要があります。


また、リッドのヒンジ自体の動きも少し悪かったので、シリコンスプレーをタップリ吹き掛けて

リッドがスムーズに動くようにしておきました。


最後に錆が浮いている部分をタッチペンで塗って、錆対策をしておきました。


何度かオープナーで開くか、手でリッドを押してリッドがロックするか、を確認して洗車へ。

久々に軽も洗車しました(汗。





今まで結構な期間、セルフでガス補給する際に、オープナーを引っ張った状態にしておくために、

何かモノ（財布なんか(笑））を挟んでおいて、降りてリッド開けるのが、当たり前になっていたのが、

本来の姿である、オープナーで一発でリッドが開くのは、当然ですが、やっぱり気持ち良いです。


直接走りに関係ない細かい部分のメンテも、

気持ち良くドライブするためにはやっぱり大事ですね。



来週は、以前にもお世話になっている、ショップさんでフロントガラス撥水追加メンテ等を

していただく予約をしていますので、梅雨でも気持ちの良くドライブ出来る万端の準備を整えます。