LEGACY STIのブログ一覧

昨日6/12は、カミさんが昼前に高校の同窓会に出掛けるというので、

駅まで送迎した後、先日撮影した際に気になっていたリア車高を調整することにしました。











4人乗りで、各自の旅行荷物＋αを積載して、ソコソコのペースで走っちゃうと、

インナーに擦れる可能性が高まるので、隙間は多くても今の車高にしていたんですが、

暫く4人で荷物を多く載せて長距離をドライブする機会はないので、

左右共に8mm下げてみました。だいたい30分で作業終了。


昼食を取って少し薄っすら被った埃を拭きとってから、

一昨日撮影した近くの、少し別の所でお気に入り画像を撮りに行きました。


お気に入り画像が得られるか判らないので、色々レガを動かし、自分が動いて、

135枚撮影しました。


まぁ、撮影テクを磨こうといった気もないので、AUTOモードでひたすらシャッターを押しました。


あんまり凝った構図、背景、光、色も出せてませんし、似た構図が多くありますが、

この中で自分が少し好きな画をズラッと掲載してみました。


実は、今回履いたWORK　T7R 2Pですが、前後でサイズ（ホイール幅・インセット）を変えた上に、

左右で異なるフェーズを楽しめるように、スポークカラーを2色にしています。


タイヤは回転方向が無指定タイプなので、左右どちらのカラーにも出来るようになっていて、

初回装着時、右（運転席）側をアッシュドチタン、左(助手席）側をグリッミッドシルバーとしています。



最初に右(運転席）側のアッシュドチタンフェーズ。↓






































アッシュドチタンは、元々暗めのゴールド～ブラウンなのですが、

陰になるとブラック～ガンメタにも見えて、スポーティさが強調される雰囲気かな～と。



次に左(助手席）側のグリミッドシルバーフェーズ。↓






































グリミッドシルバーは、リムのアルマイトほど鏡面的にピカピカではなく、

少しくすんだ低反射シルバーという感じ。


複雑な輝きがあって独特の高級感があり、

陰になるとボディカラーに近いグレーにも見える時もあって、かなりお気に入りのカラー。



さて、午前中にリア車高を少し落としたので、

リアフェンダーとタイヤの隙間も少しだけイイ感じになりました（笑。


これで6/18のレガレボセッションに臨みます・・・。


ちなみに、ホイール幅はかなり攻めた設定にしていますが、

リアはXSA04Cの際にフェンダーモール装着でないと微妙な線だったことも考慮して

ツラ面位置をしっかり計算して詰めていますので、微妙にツラウチの完全車検対応です。












なんだかんだ、沢山画像に収めましたが、いくら撮影テクを磨いたって、

やっぱりホンモノの眺めには絶対に及ばないことは自明なのですがね(笑。


あくまでもデジカメ画像ってのは、気休めなんで、まぁこんな感じで・・・

また、気が向いたらどこか景色の良いところに出掛けて、バカスカシャッター押そうと思います。