ユージのX3のブログ一覧

こんばんは。

今週は昼間にクルマを乗る時間がなさそうなので、明るい写真が撮れないかも・・・・
そして、この４シリーズクーペのポテンシャルも知らないままでは人生損かなって勝手に思い込んで仕事の後にわざと首都高C2からC1をぐるっと回ってきました。

そうそう、あの辰巳パーキング
トイレだけ済ませて、サクサク撮りました。
フラッシュなしでこんなに明るく写るなんて・・・・ニコンってすごい



X３と比べて５０センチ以上はドライビングのアイポイントが低いけど、走り慣れてくると
楽しくなってしまった・・・・・

BMWのサイトに載っているテストドライブ５チェックポイントをすべてカバーして、体感しやすいモデル。

http://tddv-a.bmw.co.jp/tddv/html/TBMJ0030.html


や・ば・い、クーペもいいね・・・・カッコイイしダンディーだしFRの５０：５０バランスの走りはやっぱりいい走りです。　欲しくなってしまった、２台あれば、カーライフはかなりレベルアップするよ。

この４シリーズクーペのリアタイヤは１９インチの２５５で扁平率３５なのに、X３より走り心地がよく感じてしまった・・・・勘違い？疲れてて感覚が麻痺してますか？

そして、BMWの２Lターボ（○２０）と２Lターボα（○２８）のパワーの違いの差をきちんと体感しました。
ベースの２Lターボ（○２０）のエンジンはECOモードかCOMFORTモードのフィーリングが好きでした。
SPORTSモードで回してもトルクが途中で打ち止められて、無駄に回してるってのは言い方が悪いかもしらないけど、あまり必要以上に回しても意味が感じられないかもしれません。

総合的に４シリーズクーペは他社のクーペよりは絶対に走りとデザイン性の高い満足感はもらえる１台だと思います。もし、今度２シリーズのクーペが代車の時があったら、張り切って箱根まで行ってインプレッションの報告します。

ではまた！

おはようございます。　東京はいい天気です！！

仕事は忙しいけど、ＢＭＷを愛しています。（家族も）

これからシャワーに入って職場へ行きますけど、

このブログを読んでくれている方はＢＭＷを愛しているはずです。

「ＢＭＷのハンドルを握って走ること」 or 「ＢＭＷのオーナーであること」

どちらに幸せを感じますか？

両方！！と言うのはかんたんですが、いづれかを選ぶとなると・・・・

答えを考えることはボクの今週の締め切りの仕事をクリアーするヒントがあると思っています

もし、みなさんの考えをシェアいただけるなら、コメントください！

こんばんわ、やっと金曜の夜でウィークエンドですね

のんびり心と体を休めたいのですが、すでにボクの頭の中は週明けの月曜日の仕事のことが気になっています。

ボク自身も心の切り替えが下手で可哀想だと思いますけど・・・・

ここしばらく、仕事がここまで忙しいことがなかったので、人生にペッパーか唐辛子などのスパイスふりかけられている感じです

突然、話題を変えますが、夏ってエアコンの温度を何℃にセットしていますか？

ボクは、いつも２２．５℃にしています
正直、くだらないことを書いているなぁと思っていますが、他のBMWドライバーの設定温度が気になっています

２２．５℃はフツーですか？　それとも高すぎ or 低すぎ・・・・

暇がある方はコメントで何℃か教えてください

おやすみなさい
オフ会を参加する方はエンジョイ！！

こんばんわ、長いブランクを乗り越え毎日なんでもいいから何か書こうとがんばっています。

昨日のブログで、現時点で「１７いいね」をもらい、子供のように素直に嬉しいです。

今日の東京の夜は涼しくて、風がきもちよかったぁー

エアコンはオンにせず、X3の大きめのサンルーフをフルオープン、フロントの窓をダブルオープンで走りました。

都内はBMWは多いです、もしかしたらMAZDAと同じくらい見かけるかなと勝手に思っています。

だから、BMWのブランドやイメージなんて、どーでもいいことかもしらないけど、ボクの中では大切にしたい気持ちがあります。

クルマが単なる乗り物や交通手段じゃなく、趣味の１つとしてなんだかんだエンジョイしている限りは、家族や家、仕事と同じくらい大切なモノ・・・・

さて、先週、父親の誕生日だったので１つ想い出しました。

父親がボクの歳の時、BMWのE12の５シリーズを乗り回していました。
画像を検索して見つけた時、すごーく懐かしくて気持ちが上がりました。(笑)

まだ子供だったボクでも左ハンドルだったこと、エンジンの音の特徴、シートが固さ、オートマのシフトレバーの個性などなど・・・・おぼえています

ニッサンのセドリック・グロリアで例えるなら、４３０の時代ですかね・・・・
もっと簡単に言うと西部警察のパート３あたりかな・・・
その頃はボクは、ギア付の自転車で大満足してましたよ（笑）

そのE１２は致命的なトラブルもなく、オヤジはそれほど乗らないのに単に長くキープしていたのでボクも免許を取った後、実際に運転しました。

親子の絆がBMWでつながっていたとは、単なる偶然か必然だったのか・・・・
今度実家に行ったら、オヤジに訪ねてみます！

欧米風に長く乗り潰すカルチャーでない日本で、まずF25を５年乗ることがボクの今の目標・・・・

１年前にディーゼルエンジンが日本で発売していたら・・・・
次のモデルチェンジのディーゼルX3かX4まで、今のF25を乗りたいと思います！

ガソリン・ターボ車って、飛ばすと燃費が超悪いから・・・・
ぶっちゃけ、リッター３キロ走りませんよ！

ドイツに行ったとき、２LくらいのVW、AUDI、BMWでも平均２００キロで走っても燃費は飛ばしても総合的に１０ｋｍ/ｌくらいは持ちこたえた記憶があります。

F25のオーナーのみなさん、何年くらい乗る予定でしょうか？？？

ではまた

こういう話題もクルマ系のブログでありでしょう・・・・
（イメージはCarviewから）

今日、大好きなネットサーフィンをしてたどりついた興味深いトピックは
モテるオヤジの条件、モテるオヤジが乗っている車のイメージのトップはBMW、レクサスらしい・・・・

そして、そのオヤジは知性、経済力、ユーモア性、ファッションとかのセンスを持ち合わせる必要性あり

沢山あるブランドのイメージの中から、自分に合ったブランドを選ぶ大人の責任感！？(笑)

ボクは、なぜ１年前にX3に決めたのかな・・・・　確か・・・今だからフツーに言えるけどギリギリまでレンジローバー・イヴォーグするか迷っていました

BMWの運転のマナー最悪や勘違い野郎が多いなどとボロクソ言われているけど、かんたんに話を整理すると、どうやら女性はそう思ってはいない or それでも許されてしまうことになるよね・・・・

ファッションも大切らしく、レクサス＝スーツ、BMW＝カジュアルで乗るべきらしい

マーケティング戦略的にその辺のイメージもすでに世界中で出来上がっていて、その通りだと実感しています

偶然なのかX3に乗るときは、ほとんどカジュアルっぽい服ばかりで、たまに会社へ車で行く時も無意識にラフな格好です。(うちの会社はスーツ着ない為)

世の中このような話題が挙がっていると、BMWオーナーはお互いリスペクトし、そのイメージを大切にして、社会的に出来上がっているイメージをキープしなくてはなりますかね！？

カッコいい歳の取り方・・・・　歳を取れば嫌でも老けてくるので、ルックスやマインドをヤングにキープしたいので、BMWを選んでよかったと思います

最後に、

先週は「半沢直樹」は放送しなかったので、今晩やっと見れました
彼は銀行員のスーツ姿だから、レクサス！？ですね（笑）

でも、今のピンチを乗り越えたら彼には６シリーズを乗ってもらいたいな
６シリーズならスーツ姿も似合いませんか？