エアクリーナーの交換と次回交換のための下調べ件準備

無事長野方面へのツーリングも終わったので本日、さらりと洗車とチェーン掃除を行いました。

今回は5泊6日の旅行でしたが、そのうちの2日は雨の中走行したため結構泥だらけで面倒でしたがやはり綺麗になると良いですね！
プレクサスも使ったためピカピカになりました(≧▽≦)

そして洗車が終わったあと、ホントはこれで今日は終わりのつもりでしたが、そういえば前にエアクリ買って交換して無かったな・・・と思い出しとりあえず外してみましたところ・・・。







信じられないくらい汚かった（￣△￣；）



いや、前々からそんな気はしていたのですがなんとなく先延ばしにしてしまっていて・・・。

海外版のほうがエア吸入口が大きいので良いのかなど考えているうちにズルズルとここまで来てしまったと言いますか・・・(;￣Д￣)

とりあえず、今回はカナダ仕様のエアクリを購入しましたので変えてみようと思います。
どこが違うかと言いますと・・・。



エア吸入口がすごく大きくなってます。

そして、交換して乗り出してみたところ・・・。
フィルターがすごく綺麗になって吸入口も大きくなったため鈍感な私でもハッキリ実感できるほどパワーが上がりました(￣ﾛ￣;)

やっぱりもっと早く見ておけば良かった・・・。

そして、ついでにですが次回はデイトナのターボフィルターにしてみたいと思いますのでバラしてみました。





開けてみたらやっぱりきったな・・・。

あと、折角なので次回のために吸入口も大きくしておきました。



今回はここまでにして、交換の際にはこれにターボフィルターを上手いこと同じ形に付けてみたいと思います。

あとは・・・前回のツーリング中から気になってはいたのですが、ハンドルから手を離すと左右に振られるんですよね・・・。

ビキニカウルを怪しんで外してみたけれど変化なし。

次にホイールベアリングを怪しんで確認したのですが問題ないっぽいですし。

ホイールのバランスですかね？

しかし今までエアバルブとホイールの印を合わせるくらいしか気にしたこと無いのですがこんなこと無かったんですよね(￣Д￣；)

うーん、でもタイヤ替えてからな気がするし・・・これはも少し様子見ですかね・・・？