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イイね!
2017年04月21日

今週の模型弄り…

今週の模型弄り…
こんばんは、

今週は桜も散ってしまったので、室内でチマチマと
KATO製DLのカプラー加工や破損した手摺交換
などを行っていました。









まずは、DF50…



先日TNカプラー化した50系客車と連結するための釜側のカプラー加工です。






両エンドとも加工を終え、50系客車を牽引出来るようになりました。


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続いて、DD51…

こちらは同様カプラー加工に加えて、破損した手摺の交換を行いました。



①は入線加工時に分解した際、誤って折ってしまった部分で補修して使用していました。

②はケースから取り出す際にボキっとやってしまったもの…

 機関車はこうした事が起きないよう、手のひらで受けながらケースを逆さまにして取り出す
 のですが、この基本を守らなかったことによるものです。Σ( ̄□ ̄;)





IMONさんより調達したパーツが届いたので、早速交換作業…






反対側も折れかかっていたので、同様に交換して修理完了


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連結する50系客車も少し汚れて逞しくなって来ました…(^^)



50系客車は短命でしたので、自分が見たことのあるEF71と今回のDL牽引釜を
とりあえず加工してみましたが、残りの釜はどうしようかなぁ…(笑

本日も拙い模型ネタにお付き合いいただき、ありがとうございました。

   shonan breeze
ブログ一覧 | 鉄道模型 | 趣味
Posted at 2017/04/21 18:45:11

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S-さるさん

この記事へのコメント

2017/04/21 19:43:27
こんばんは、おじゃまします。
DF50は実車を見たことが無いのですが好きな機関車で、中間台車がセンターにない中期型以降に興味が♪ ローカル線が似合いますね~!
コメントへの返答
2017/04/21 20:03:43
こんばんは!
ディーゼル王国の四国では比較的長い間活躍していましたが、それでも間もなくDD51やDE10に置き換えられました。
僕のDF50牽引の客車乗車経験は旧客の時で、50系になってからは帰郷時も見かけたことはありませんでした。
仰るようにこの車両はローカルな風景がよく似合いますね!(^^)
2017/04/21 23:05:49
こんばんは。
自分の50系の思いでは雪の中の磐西で75に引かれたのを思い出します🎵
コメントへの返答
2017/04/21 23:17:30
こんばんは!
75の赤釜に赤い50系は山間の風景に良く溶け込んでいましたね… (o^^o)♪
2017/04/22 22:54:37
私の中では客車といえば50系です。
スイッチバックの板谷峠、日本海の夕日が美しかった羽越線、天空を行く余部鉄橋、変わり種では夜行の土讃線...。どれも50系にお世話になった思い出の路線です。
あまりにも短命で、もう少し活躍してほしかったですね。
コメントへの返答
2017/04/22 23:21:09
こんばんは!
50系本当に短命でしたね…
末期の頃は各地で留め置きされている姿を見かけ、客車時代も終焉を迎えたんだなぁ…と寂しい思いでした。
現役の時代に乗車が出来て良かったですね…(^^)
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