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イジリ好きの"エボ" [三菱 ランサーエボリューションV]

愛車プロフィール

イイね!
三菱 ランサーエボリューションV
三菱 ランサーエボリューションV 三菱 ランサーエボリューションV 三菱 ランサーエボリューションV 三菱 ランサーエボリューションV 三菱 ランサーエボリューションV 三菱 ランサーエボリューションV
三菱 ランサーエボリューションⅤに乗っています。
ちょこちょこDIY&SHOPで車イジリしてます。
ほぼメンテが主に、なっています。
宜しくお願い致します。

2013.10.1にて子供のEVO(ヘボ吉)と交換しました。

1号機 仕様(元某社のパーツ開発のテストカー)
ピストン    :Kansai 鍛造φ85Kit
コンロッド   :Kansai H断面
ヘッドボルト  :Kansai 強化ボルト
メタルガスケット:Kansai
オイルクーラ :HKS 15段
         :HKS ローテンプOILクーラーサーモスタット
タービン    :HKS GT2835Pro
エキマニ    :Kansai ステンレス
触媒       :メタリットスポーツ
フロントパイプ :Kansai GT2835用
マフラー :GPスポーツエクザスPro
インタークーラー:HKS
インタークーラーパイピング:Kansai
サクションパイプ:Kansai
ブローオフバルブ:HKS
HKSパワーフロー
ブーストコントローラー;HKS EVCⅢ 1.3k
ECU:Kansai
燃料ポンプ:Kansai
Kansai強化燃料ポンプハーネス
Kansai 280kmメーター
HKSサーキットアタックカウンター
ブーストメーター:HKS
排気温度計:HKS
油温計:HKS
水温計:HKS
バルディースポーツトリプルクラスター
オクヤマOILキャッチタンク
足回り:オーリンズPCV→HKS ハイパーパフォーマー
クスコロアバーVer2
マルシェ メンバー筋金くん
マルシェ 筋金くん
Kansaiタワーバー(前後)
マインズクロスエンドバー
リアクロスバー
ドゥーラック クロスバー
ミッション:EVOⅥ-RS Hiクロス
レイルクイックシフト
クラッチ:クスコメタルツインプレート→EVO-Ⅸ純正
クスコF1Wayデフ
クスコR1.5Wayデフ(AYC用)+AYC生かしてます。
三菱競技用30L燃料タンク
キャリパー:EVO-Ⅶブレンボ
ステンメッシュブレーキホース
ローター:デクセルFCRスリット入
ブレーキパット:Weds TC
2段カナード⇒クルーズ オータンバンパー変更
Kansaiリアウイング
シグマEUR仕様リアフォグ
グレードGSR
型式GF-CP9A
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(サブ)
車歴DR30スカイラインRSターボ→AE86レビン→BNR32(4台乗り継ぎ)→CE9A→CP9A

愛車ログ

2015年03月01日 整備手帳 WB ラフィックスⅡ取り付け
2014年06月15日 整備手帳 1号機 デフOIL交換
2014年06月08日 整備手帳 クラッチ交換
2014年05月19日 整備手帳 1号機 車高調交換
2014年03月11日 整備手帳 ラジエター交換

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「第二世代ミーティングの一こま。
このアングルが、お気に入りです。(^^)d」
何シテル?   08/07 07:43
気まぐれ・日記的な感じで、ブログに載せています。 家族(自分・嫁・子供)で、EVO-Ⅴそれぞれ乗ってます。(*゚▽゚*) サーキット行きたい病気が発症し...
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三菱 ランサーエボリューションVII EVO 4号機 (三菱 ランサーエボリューションVII)
BNR32以来の病気発症で、EVO4号機として入手。 快適装備満載の無軽量ファミリーカー ...
三菱 ランサーエボリューションV エボ (三菱 ランサーエボリューションV)
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