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本日、交差点から「バリバリ」いっていて～轍でホップしながら曲がってくる車が。。。

最初は古いアメ車かと思ったら、、、良く見ると、なんと
『ダットラ６２０』

かなり高速有鉛です！！

ワイドフェンダーで極太タイヤでホットロッド＾＾；

かなり“グラマラス”なお尻です～～♪

いい音させて次の角を曲がっていきました＾＾

６２０は水色のイメージが強いのですが、、、この錆び具合いい感じです！！

しかも３ナンバー公認です。。。純正と比べると、いかに太くてワイドか解かりますね↑↓


1972年2月　620型発売。2種類のホイールベースのシングルキャブトラックと、6人乗りのピックアップの車種構成となり、初めてライトバンがラインナップから落ちた。
同社の乗用車に続く抑揚の強いスタイリングとなり、ショルダー部に「ウイングライン」と名付けられたアクセントを持つことが特徴。後に、国内にもキングキャブが追加される。
1976年　九州工場での生産を開始。
1978年　ダットラ初のディーゼル車（SD22型2.2L 65馬力）と高床フラットデッキ車を追加。

本日は～休みだったのですが・・・

朝１０時頃ツレから連絡が在りビックリ！！

なんと“救急車”で搬送されたのこと＞＜；

まあ極度の貧血で気持ち悪くなり（めまい＆嘔吐）目の前が真っ白になったとのことＴｏＴ

ホントビックリしました何事も無くてよかったです、、、

点滴をして休んだら快調とのことで～体力をつけに、いつも行く焼肉屋へＧＯ！！

和牛カルビを食べご機嫌に～～＾＾￥



その後給油したのですが。。。先月より安くなっている！！！！

￥１８９→￥１８４になっている！！

これから益々安くなればよいのですが＾＾；


今回は６．３ｋｍ/Lとなりました＾＾

前回より（５．９ｋｍ）良い原因は～オフ会で高速走行があったためだと思われます～♪

巷では（自分も含み）、やはり“ＧＴ－Ｒ”を見たとかいう話になるのですが。。。

やはり国産でこの車をおいて世界のスポーカー渡り合った車はいないでしょう！！




バブルの申し子『ＨＯＮＤＡ ＮＳＸ』しかも後期でこの色！！

さすがというか～１００Ｍ以上前からオーラでまくりです＾＾

昔友人が運転した時の話を聞いたのですが～～やはりドキドキ感は半端じゃなく着座位置が低く座った瞬間から違う！！といっておりました～～♪


最近「Ｒ３５ＧＴ－Ｒ」は、結構見るようになったのですが。。。ＮＳＸ後期は実物初めて見ました＾＾；




↑↑セナは凄い！！　ＮＳＸの開発にも少なからず携ったという話が当時聞こえていましたね～その“セナ”が「タイプＲ」の発売時、鈴鹿でのインプレッション映像です、、、スタートから凄いです＞＜；

本日、都内から環状線を通り帰ってきたのですが。。。

環状線～５号池袋線まで、ずっと“白バイ”が付いてくるんです＞＜；

ホントと気になって・・・

たまに「ハザード」や「パトライト」を回してフェイントをかけてくるんです＞＜；

はっきりいって逆に『運転に集中出来ません！！』

弱いものいじめ禁止！！

来賓で警備だったみたいですけどね＞＜；


心臓に悪い、、、ＴｏＴ

ツレがトイレに行きたいというので、、、最近近くに出来た図書館に寄りました＾＾；

ふとガラスに映った“愛車”に萌ぇ～～てしまい激写＞＜；

完全な親ばかですねＴｏＴ

そして帰ってきたツレに公民館に凄い物が有るとのこと～～

行ってみると！！なんと地震体験機が設置されていました！！



そこで試してみると（無料）震度を３～５～７と徐々に上げてもらいました。

ほんと３～ぐらいは、まあこんなものかと思ったんですが。。。

７の時は立っていられませんでした。



そりゃ家も倒壊します、、、感じ的にはテーブルクロス引きの上のグラス常態ですかね足元だけが動いて体は反対に引っ張られるというか・・・

こんな凄い物が近くの公民館に有るなんて凄い！！

というか。。。これだけ設置されていて、パートのおばさんが２人・・・これぞ箱物行政という感じで、、、日曜で体験したのは５人ほど＞＜；

他に防災関連のものは一切無しＴｏＴ

平日の昼間は・・・しかも２人居るのに、きちんと昼休みは１時間＞＜；

そりゃ住民税も上がりますね。。。いつまで体験機が在るのやら。。。

とはいいつつ普段体験できないことが出来るので是非！！

体験後ホント人他人事には、思えなくなりました。防災の為に備蓄等しなければいけませんね＞＜：


詳しい場所は↓↓